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Reabilitação de espaço público associado a ações de reabilitação do conjunto edificado de Trajouce

Designação do projeto | Reabilitação de espaço público associado a ações de reabilitação do conjunto edificado de Trajouce
Código do projeto | Lisboa-08-2316-FEDER-000028
Objetivo principal | Preservar e proteger o ambiente e promover a eficiência energética
Região de intervenção | Trajouce, Freguesia de São Domingos de Rana
Entidade beneficiária | Município de Cascais
Data de aprovação | 12-09-2017
Data de início | 24-03-2017
Data de conclusão | 13-07-2021
Custo total elegível | 108.125,78 €
Apoio financeiro da União Europeia | FEDER – 66.134,16 €
Estado atual Encerrado

Resumo:

A Operação “Reabilitação de espaço público associado a ações de reabilitação do conjunto edificado de Trajouce” do PEDU/PARU (Ação 2.2.6.), integrou a medida 2.2 do PEDU, cujo objetivo estratégico foi o “Incremento e qualificação dos espaços públicos urbanos”.

Esta Operação permitiu intervir sobre um espaço central do núcleo urbano de Trajouce, Freguesia de São Domingos de Rana, onde a função residencial é predominante, embora a oferta de comércio e serviços de proximidade esteja igualmente presente, gerando fluxos intensos, rodoviários e pedonais, no local. A área de intervenção compreendeu uma área de 1.942 m2, englobando o Largo da Ribeira e os troços confluentes, a norte e a sul, da Rua dos Russos.

De forma a inverter as debilidades apresentadas pelo espaço público, a Operação permitiu redesenhá-lo, procurando compatibilizar a circulação rodoviária e pedonal, privilegiando esta última e adotando princípios de mobilidade inclusiva e acessibilidade universal. De um modo geral, foi executado o nivelamento de praticamente toda a área de intervenção, centrada no Largo da Ribeira e estendendo-se à Rua dos Russos. Foi ainda promovido o reordenamento do estacionamento, assim como o alargamento e continuidade de passeios, estimulando a mobilidade suave, através da garantia de percursos contínuos, seguros e mais desafogados.

Manteve-se a segregação da via, formalizando-se o estacionamento com recurso a variações na textura dos materiais utilizados os quais surgem, na sua expressão conjunta, como um espaço contínuo e uniforme sem se “perderem”, no entanto, as funções específicas que se desenvolvem ao longo da via.

 

Reabilitação de espaço público associado a ações de reabilitação do conjunto edificado da Abóboda

Designação do projeto | Reabilitação de espaço público associado a ações de reabilitação do conjunto edificado da Abóboda
Código do projeto | Lisboa-08-2316-FEDER-000024
Objetivo principal | Preservar e proteger o ambiente e promover a eficiência energética
Região de intervenção | Abóboda, Freguesia de São Domingos de Rana
Entidade beneficiária | Município de Cascais
Data de aprovação | 12-09-2017
Data de início | 01-07-2016 
Data de conclusão 31-12-2020
Custo total elegível | 137.495,49 €
Apoio financeiro da União Europeia | FEDER – 68.747,74 €
Estado atualEncerrado
 
Resumo:
A Operação “Reabilitação de espaço público associado a ações de reabilitação do conjunto edificado da Abóboda” está contratualizada no PEDU/PARU (Ação 2.2.5.), integrada na medida 2.2 do PEDU, cujo objetivo estratégico é o “Incremento e qualificação dos espaços públicos urbanos”.
 
Pretende-se intervir sobre o espaço público do centro histórico/tradicional do lugar da Abóboda, degradado e desqualificado, embora detentor de valor simbólico e identitário. 
 
Com uma superfície de 2.712 m2, a área de intervenção integra a Área de Reabilitação Urbana (ARU) da Abóboda. Abarca parte da N249-4, uma das principais vias de distribuição do concelho, mais concretamente o troço compreendido entre o entroncamento com a Rua dos Caçadores e o cruzamento com a Rua do Lavadouro, incluindo também o arranque desta última rua, a Travessa da Escola e o Largo do Chafariz.
 
Neste sentido a presente Operação visa a requalificação urbanística deste espaço público, dotando-o de melhores condições de mobilidade e usufruto e prepará-lo para melhor acolher e promover as funções e dinâmicas existentes, garantindo a segurança e o conforto nas deslocações, e convidando ao encontro da comunidade, num ambiente urbano qualificado.
 
Para tal, irá redesenhar o espaço público por forma a compatibilizar o espaço rodoviário e o espaço pedonal, assumindo uma solução que privilegia este último e que tem em conta princípios da acessibilidade universal. Será deste modo, garantida a existência de percursos pedonais contínuos, seguros e mais desafogados, que deverão estimular a mobilidade suave.
 

Reabilitação de espaço público associado a ações de reabilitação do conjunto edificado de Caparide

Designação do projeto | Reabilitação de espaço público associado a ações de reabilitação do conjunto edificado de Caparide
Código do projeto | Lisboa-08-2316-FEDER-000029
Objetivo principal | Preservar e proteger o ambiente e promover a eficiência energética
Região de intervenção | Caparide, Freguesia de São Domingos de Rana
Entidade beneficiária | Município de Cascais
Data de aprovação | 12-09-2017
Data de início | 01-07-2016
Data de conclusão | 30-06-2021
Custo total elegível | 110.427,41€
Apoio financeiro da União Europeia | FEDER – 108.638,83 €
Estado atual Encerrado
 
Resumo:
A Operação “Reabilitação de espaço público associado a ações de reabilitação do conjunto edificado de Caparide” contratualizada no PEDU/PARU (Ação 2.2.4.), integrou a medida 2.2 do PEDU, com o objetivo estratégico do “Incremento e qualificação dos espaços públicos urbanos”.
 
Localizada na Freguesia de São Domingos de Rana, a Operação foi incluída na Área de Reabilitação Urbana (ARU) de Caparide e interveio sobre o espaço público da malha tradicional desse, numa superfície total de 1.551 m2. Integra a Rua 23 de Abril, em toda a sua extensão, e a Travessa da Beneficência, vias que foram totalmente requalificadas com esta Operação pois apresentavam um estado de degradação e desqualificação significativos.
 

Reabilitação de espaço público associado a ações de reabilitação do conjunto edificado de Carcavelos

Designação do projeto | Reabilitação de espaço público associado a ações de reabilitação do conjunto edificado de Carcavelos
Código do projeto | Lisboa-08-2316-FEDER-000027
Objetivo principal | Preservar e proteger o ambiente e promover a eficiência energética
Região de intervenção | Carcavelos, União das Freguesias de Carcavelos e Parede
Entidade beneficiária | Município de Cascais
Data de aprovação | 12-09-2017
Data de início | 04-01-2016 
Data de conclusão | 31-12-2020
Custo total elegível | 288.678,50 €
Apoio financeiro da União Europeia | FEDER – 144.339,25 €
Estado atual Encerrado
 
Resumo:
A Operação “Reabilitação de espaço público associado a ações de reabilitação do conjunto edificado de Carcavelos” está contratualizada no PEDU/PARU (Ação 2.2.3.), integrada na medida 2.2 do PEDU, cujo objetivo estratégico é o “Incremento e qualificação dos espaços públicos urbanos”.
 
A presente Operação visa a requalificação do espaço público localizado no núcleo central de Carcavelos, abarcando os principais eixos de articulação de dois importantes elementos identitários e funcionais da localidade (a estação ferroviária e a Igreja Paroquial), localizados na malha tradicional da Área de Reabilitação Urbana (ARU) de Carcavelos. 
 
A intervenção que será desenvolvida em duas fases, visa, numa primeira fase, a requalificação da envolvente norte da estação ferroviária de Carcavelos (a Rua Dr. Manuel de Arriaga, entre os cruzamentos com a Avenida Maria da Conceição e a Rua 5 de Outubro) e, numa segunda fase, a requalificação da Rua 5 de Outubro, locais onde a intervenção foi considerada prioritária.
 
A Operação, que abarca uma área de 6.923 m2, irá redesenhar o espaço público, procurando compatibilizar o espaço rodoviário e o espaço pedonal, assumindo uma solução que privilegia a mobilidade suave e que tem em conta princípios da acessibilidade inclusiva e universal.
 
A primeira fase da intervenção, centrada na envolvente à estação, já se encontra executada e consistiu na criação de uma praça pública que se desenvolveu numa plataforma de via de um único sentido, com sobrelevação da via ao nível dos passeios. Deste modo, adotou-se uma clara valorização do espaço pedonal beneficiando a leitura de “Praça” e articulando os espaços comerciais com a entrada da estação de Carcavelos. Esta reformulação impôs uma moderação da circulação automóvel e a redefinição dos corredores de circulação. O estacionamento é ordenado, sendo reservados dois lugares para deficientes. A iluminação pública foi reformulada e foram aplicados pavimentos tácteis nas passadeiras de peões.
 
A segunda fase contemplará o alargamento de passeios ao longo da Rua 5 de Outubro, estimulando a mobilidade suave, através da garantia de percursos contínuos, seguros e mais desafogados. Serão igualmente aplicados pavimentos tácteis nas passadeiras de peões. O estacionamento será ordenado, sendo garantidos lugares de estacionamento, e a velocidade de circulação será condicionada a 30 ou 20 km/h. No largo localizado no extremo norte da Rua 5 de Outubro, junto à Rua Dr. José Joaquim de Almeida/Praça da República, será aplicada calçada castanha, mantendo as duas árvores e criando lugares de estacionamento. Pretende-se, assim, criar uma zona de estar e lazer que promova a estadia e o encontro da população.
 

Reabilitação de espaço público associado a ações de reabilitação do conjunto edificado do Estoril

Designação do projeto | Reabilitação de espaço público associado a ações de reabilitação do conjunto edificado do Estoril
Código do projeto | Lisboa-08-2316-FEDER-000023
Objetivo principal | Preservar e proteger o ambiente e promover a eficiência energética
Região de intervenção | Estoril, União das Freguesias de Cascais e Estoril
Entidade beneficiária | Município de Cascais
Data de aprovação | 12-09-2017
Data de início | 01-07-2016 
Data de conclusão | 31-12-2020
Custo total elegível | 316.952,73 €
Apoio financeiro da União Europeia | FEDER – 158.476,37 €
Estado atualEncerrado
 
Resumo:
A Operação “Reabilitação de espaço público associado a ações de reabilitação do conjunto edificado do Estoril” está contratualizada no PEDU/PARU (Ação 2.2.2.), integrada na medida 2.2 do PEDU, cujo objetivo estratégico é o “Incremento e qualificação dos espaços públicos urbanos”.
 
A intervenção localiza-se na União de Freguesias de Cascais e Estoril, incide sobre um conjunto de eixos viários do centro histórico /tradicional do Monte Estoril e integrados na Área de Reabilitação Urbana (ARU) do Estoril, designadamente a Rua Vale, a Avenida São Pedro, a Avenida Estrangeiros e a Rua Conde Moser. A área de intervenção compreende uma superfície de 5.191 m2 e visa a adoção de medidas de beneficiação das condições de mobilidade pedonal e da reorganização do trânsito viário e do estacionamento, de forma a valorizar o ambiente urbano e contribuir para o aumento das dinâmicas e da capacidade de atração de atividades neste local.
 
As vias a intervencionar estão integradas numa malha urbana consolidada, multifuncional, integrando edifícios residenciais (moradias e prédios) de diferentes épocas de construção e volumetrias, assim como diversos estabelecimentos de comércio e serviços de proximidade.
 
Possuem um perfil estreito, com sentido único de circulação, com algumas bolsas de estacionamento e com estacionamento informal na via junto ao edificado (motivado pelo número limitado de lugares de estacionamento). Acresce o facto de as vias serem mistas partilhadas ou com passeios de dimensões ínfimas, o que gera conflitos entre a circulação viária e a pedonal.
 
Desta forma, a intervenção configura uma intervenção urbanística de requalificação e redesenho do espaço público, compatibilizando a circulação rodoviária e pedonal, beneficiando as condições de mobilidade e de usufruto deste local pela população e requalificando a rede pluvial (infraestruturas urbanas).
 

Planos de Ação do PEDU Cascais

Com a aprovação dos PEDUS (Plano Estratégico de Desenvolvimento Urbano) apresentados para os centros urbanos de nível superior e da sua posterior contratualização com os Municípios, incluindo o de Cascais, a fase seguinte seria o processo de candidatura das Operações constantes nos PEDUS ao correspondente financiamento dos fundos estruturais e de investimento disponibilizados pelo Programa Operacional Regional de Lisboa - Lisboa 2020.
 
Neste seguimento, a 31 de Maio de 2016, e posteriormente em 31 de Janeiro de 2018, foram abertos os procedimentos concursais para a apresentação de candidaturas através da publicação de Avisos para as 3 Prioridades de Investimento (P.I.), designadamente:
P.I. 4.5 (4e) - Promoção de estratégias de baixo teor de carbono para todos os tipos de territórios, nomeadamente as zonas urbanas, incluindo a promoção da mobilidade urbana multimodal sustentável e medidas de adaptação relevantes para a atenuação;
P.I. 6.5 (6e) - Adoção de medidas destinadas a melhorar o ambiente urbano, a revitalizar as cidades, recuperar e descontaminar zonas industriais abandonadas, incluindo zonas de reconversão, a reduzir a poluição do ar e a promover medidas de redução de ruído;
P.I.9.8 (9b) - A concessão de apoio à regeneração física, económica e social das comunidades desfavorecidas em zonas urbanas e rurais.
 
O PEDU Cascais, no seu conjunto, englobou um total de 29 Operações candidatáveis ao financiamento constante dos Avisos do Lisboa 2020, designadamente quatro integradas no Plano de Ação para a Mobilidade Urbana Sustentável (PAMUS Cascais), doze no Plano de Ação de Reabilitação Urbana (PARU Cascais) e treze no Plano de Ação Integrado para as Comunidades Desfavorecidas (PAICD Cascais).
 
As candidaturas aprovadas pela Autoridade de Gestão do Lisboa 2020, num total de 21, integram os 3 Planos do PEDU Cascais, designadamente:
 
 
Para o PARU Cascais as Operações referentes à reabilitação de espaço público associado a ações de reabilitação do conjunto edificado para os seguintes locais:
 
No âmbito do PAICD Cascais as Operações de:
 

Mobicascais atinge 100 mil passageiros em 16 meses

O Mobicascais em apenas 16 meses atingiu os 100.000 passageiros, num total de 275.000 km percorridos pelo conjunto das suas carreiras. Os Cascalenses ganham cada vez mais mobilidade dentro do concelho.
 
Para comemorar este número de passageiros alcançado, o Mobicascais atribuiu um passe mensal gratuito a dois utentes. Cláudio Bernardino foi um dos contemplados com este prémio simbólico da empresa.
 
“Ganhei tempo, dinheiro e qualidade de vida”, referiu Cláudio. Com esta carreira, o buscas SDR (E.Leclerc), “ deixei de utilizar um segundo carro, vendi-o. Tenho o autocarro ao pé de casa e ao pé da estação e utilizo esta carreira todos os dias para ir trabalhar. Vale a pena utilizar o Mobicascais, cada vez há mais percursos e mais autocarros, tornando-se mais fácil a deslocação dentro do concelho. Agradeço o prémio do Mobicascais, acho que é uma excelente iniciativa”, acrescentou o vencedor.
 
Maria João apanha a carreira buscas SDR no E.Leclerc às 8 da manhã todos os dias para se deslocar para o trabalho. Para esta utente o “serviço é muito bom, o trajeto é curto e rápido, o atendimento faz muita diferença de outros serviços de transporte do concelho e a nível monetário a diferença também é bastante grande. Para mim o Mobicascais é uma boa opção que recomendo”, salientou.
 
“Em apenas 16 meses chegámos aos 100.000 passageiros e queremos aproveitar esta oportunidade para agradecer a todos os que nos ajudaram a chegar a este objetivo”, salientou Rui Rei, presidente da Cascais Próxima.
“Obrigado por estar connosco todos os dias e garantimos que tudo faremos para continuarmos a ser merecedores da vossa confiança”, realçou. AQ 
 

Tudo a postos para a final do World Corporate Golf Challenge 2018

Executivos de todo o mundo representam os respetivos países e empresas no torneio que decorre nas Dunas dos Oitavos, considerado pelos utilizadores como um dos 100 melhores campos de golfe do mundo.

Uma semana inteira de emoções e competição, acompanhada pelo habitual networking entre os participantes é o que se oferece aos competidores de 30 países presentes no World Corporate Golf Challenge 2018 em Cascais.

Executivos de todo o mundo representarão simultaneamente os respetivos países e empresas no torneio que decorre nas Dunas dos Oitavos, considerado pelos utilizadores como um dos 100 melhores campos de golfe do mundo.

Cascais é o resultado final de mais de 150 eventos que já decorreram em três dezenas de países e o local da consagração do World Corporate Champion. O troféu foi desenhado e produzido pela Vista Alegre.

O World Corporate Golf Challenge começou a ser disputado em Portugal em 1998, realizando-se este ano a 19ª edição da prova.

Cascais promove workshop sobre mobilidade nos transportes

“Não conseguimos construir uma verdadeira sociedade democrática sem mobilidade, que é um dos pilares absolutamente fundamentais de uma sociedade democrática”, salientou vice-presidente Miguel Pinto Luz.

A Câmara Municipal de Cascais e a Carris juntaram esforços e promoveram na quarta-feira um workshop sobre mobilidade e sistemas de bilhética com a participação de dezenas de operadores de transportes coletivos.

O administrador da Carris, António Pires, considerou que estamos numa “fase muito importante” da contratualização de serviços rodoviários por parte das várias entidades municipais, pelo que a Carris se associou a Cascais para promover para a comunidade uma forma rápida desta ter uma perceção das várias ferramentas tecnológicas que estão à disposição das várias entidades dos transportes como operadores, para no futuro melhor responderem às necessidades dos cidadãos e dos clientes de cada um dos operadores”.

“Creio que todos estamos interessados numa melhoria da mobilidade e, neste caso, a Carris e as câmaras de Cascais e de Lisboa estão muito comprometidas em oferecer cada vez melhores soluções aos seus cidadãos e utentes”, disse António Pires.

“Cascais tem-se posicionado como um hub e um espaço de partilha de informação de boas práticas e tem aprendido muito com todos. Estarem aqui no salão Nobre é sinalizador desta vontade de partilhar e de aprender as boas práticas que por aí afora se verificam”, afirmou o vice-presidente da Câmara de Cascais.

Miguel Pinto Luz agradeceu o envolvimento da Carris e disse que as duas instituições têm “derrubado barreiras, obstáculos tecnológicos, políticos, territoriais, geográficos e, às vezes, só de personalidades”, sublinhando que tem sido com o esforço de todos que se está a construir este novo modelo de mobilidade que “queremos que nos próximos anos esteja implementado”.

“Não conseguimos construir uma verdadeira sociedade democrática sem mobilidade que é um dos pilares absolutamente fundamentais numa sociedade democrática”, salientou o autarca.

“Temos de ser nós mesmos os agentes mobilizadores, transformadores para podermos contruir essa sociedade democrática com ampla mobilidade”, sublinhou. S.R.S.

Sardinhada e futebol junta presidente da autarquia a utentes do Espaço Sénior da Areia

Carlos Carreiras foi o convidado dos "jovens há mais tempo" do Espaço Sénior da Areia

O presidente da Câmara Municipal de Cascais participou hoje no Espaço Sénior da Areia numa sardinhada com cerca de 600 utentes deste centro e com eles assistiu ao jogo da Seleção Nacional de Futebol contra Marrocos.

Carlos Carreiras e o presidente da Junta de Freguesia Cascais/Estoril, Pedro Morais Soares, partilharam assim as emoções provocadas pelo jogo entre a equipa nacional e a seleção marroquina com várias dezenas de membros deste centro de convívio, cujo trabalho quotidiano é fundamental no combate ao isolamento dos idosos.

O centro tem como objetivos fundamentais a prevenção da solidão, a promoção do  envelhecimento saudável e ativo e o combate ao isolamento dos “jovens há mais tempo”, como o presidente da autarquia se refere frequentemente aos mais idosos.

O Espaço da Areia dispõe, entre outras,  de actividades como Ginástica Geriátrica, tapeçaria de Arraiolos, Pintura, Alfabetização, Costura, Grupo de danças e cantares, Artes Decorativas, Yoga.

No Concelho de Cascais existem 27 equipamentos sociais constituídos por Centros de Convívio e Espaços Sénior que dinamizam uma participação ativa das pessoas idosas residentes no concelho. S.R.S.

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