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Estoril Classics: O carro de Alves dos Reis e a corrida mais louca

Os clássicos estão a chegar. Dias 12 e 13 de outubro, venha conhecer ao vivo a história dos primeiros automóveis e assistir à corrida de carros antigos mais louca do mundo.

Este fim de semana Cascais é a capital dos automóveis clássicos. Uma prova única que celebra o automóvel nas suas vertentes estética, técnica e desportiva.

Um dos pontos altos do Estoril Classics acontece nos jardins do Casino Estoril, com mais uma edição do Concurso de Elegância. Vão a competição 60 automóveis clássicos que nos contam a história do automóvel no século XX. Nascidos entre os anos 20 e os anos 70, as bólides concorrem em sete categorias, de onde saem 7 vencedores candidatos ao grande prémio final. O “Best of Show” reconhece o melhor automóvel a concurso.

O ambiente vintage vai dominar a paisagem. Desafiamo-lo a vestir-se a rigor para apreciar o Rolls Royce Silver Ghost, considerado o melhor automóvel do mundo. Mas, se preferir os poderosos desportivos não vai querer perder os motores turbo dos anos 80, passando pelos Porsche 356 ou pelos desportivos dos anos 50 e 60. São peças de coleção raras e belas, testemunhos do génio de construtores como Charles Rolls e Henry Royce, Walter Owen Bentley, Nicola Romeo, Enzo Ferrari ou Ferry Porsche.

Mas, por detrás de um grande carro há sempre histórias que fazem as delícias dos mais curiosos. É o caso do Hispano-Suiza H6C, com motor de oito litros que veio da Holanda para participar no Concurso de Elegância.

A curiosidade é que este carro foi adquirido por Alves dos Reis, o maior golpista de todos os tempos, que em 1924 ludibriou o estado português, ao fazer 200.000 notas de quinhentos escudos. Com o produto do seu “crime (quase) perfeito”, que chegou a a abalar a economia nacional, adquiriu dois Hispano-Suiza, um desportivo e uma limousine. Mas Alves dos Reis nunca se sentou ao volante. Foi preso antes de desembarcar num navio proveniente de Angola. Ficou a lenda e o carro, esse, já está em Cascais.  

No sábado, à hora do chá (17h), acontece a corrida mais louca do mundo - a Grande Gimkana do ACP Clássicos. Uma prova exclusiva para os automóveis mais antigos (produzidos até Dezembro de 1939). Tem diversos testes para o condutor e pendura e vai realizar-se na área dos Jardins do Casino junto à Estrada Marginal.

No domingo, às 10h, também na Marginal, mais de 600 veículos clássicos irão passear pelo concelho de Cascais. A participação é gratuita e está aberta a todos os veículos clássicos que estejam no estacionamento junto ao Autódromo Estoril na manhã de domingo.

Mais informação: www.estorilclassics.com 

 

Estoril Classics: Reviver as corridas no Autódromo do Estoril

Este fim-de-semana vai poder rever no Autódromo do Estoril os fantásticos bólides que marcaram a história da categoria máxima do desporto automóvel.

É já este domingo que vai poder seguir as corridas Classic F1 pre-1986. A prova emblemática onde pode rever os inesquecíveis Fórmula 1 dos anos 70 e 80. No circuito do Estoril vão rolar marcas como a Lotus, Mclaren e Williams que travaram lutas incríveis numa época de talentosos pilotos como Alain Prost, Ayrton Senna, Nigel Mansell ou James Hunt.

Ao vivo e a cores McLaren MP4 e Lotus 91

São autênticos ícones do mundo da velocidade, com destaque para o fantástico McLaren MP4 que venceu em Detroit em 1982 pelas mãos de John Watson. Mas, também o Lotus 91, com as cores da John Player Special, que certamente fará recordar Ayrton Sena ou o britânico Nigel Mansel, outro dos virtuosos que se sentaram ao volante do mítico automóvel. Potência, velocidade, adrenalina. Uma oportunidade de ver ao vivo peças raras e extremamente valiosas.

O Lola T292 do Team BIP também no Estoril

Outro dos momentos altos para os amantes da competição motorizada ao alto nível será certamente a presença de um dos mais carismáticos modelos do desporto automóvel nacional: um dos Lola T292 que pertenceu ao Team BIP.  

No início dos anos 70, o Team BIP transformou-se na melhor e mais bem preparada equipa nacional para encarar a competitiva realidade internacional. Mas, o seu emblemático carro sofreu várias alterações até chegar ao modelo T292 que marcou a história do automobilismo nacional. 

O Lola T280 de 3 litros conseguiu a vitória na prova de estreia, quando da inauguração do Autódromo do Estoril. Todavia, a escolha do carro revelou-se desajustada e como tal, para 1973, foram alugados dois Lola T292 FVC e feita uma associação com o preparador suíço Heini Mader/Ecurie Bonnier.

Mais vitórias se somaram: Na categoria de 2 Litros nos 1000 Km de Spa Francorchamps (Carlos Santos – Santos Mendonça); O 4º lugar na prova do Europeu de Sport 2 Litros na prova francesa de Charade; E, em Vila Real, a vitória de Carlos Gaspar ao volante do carro com chassis HU52.

Entretanto, o novo Lola T292 com o chassis HU64 chegou a Portugal. O carro foi estreado por Carlos Gaspar no Circuito de Vila do Conde, disputado em agosto. Mas, seria também nas mãos de Carlos Gaspar que o HU64 chegaria à vitória no Grande Prémio do Estoril, disputado em outubro.

O Lola T292 vai competir na prova 1000 KM Sports Cars, recriando as corridas de Sports Cars dessa época. As corridas vão ter lugar no circuito do Estoril, este sábado às 17h15 e no domingo, às 16h.   

Entrada livre para a bancada da reta da meta e bilhetes limitados para o paddock, à venda no website do evento ou na Fnac e Worten de todo o país.

Saiba mais em www.estorilclassics.com

 

 

Estratégia Local de Habitação de Cascais. Carcavelos vai ter 100 novos fogos de habitação acessível

“É o princípio do fim do problema: a dificuldade de arranjar casa em Cascais.”

A frase é de Filipa Roseta, vereadora da Câmara Municipal de Cascais, na inauguração da Exposição do Projeto Municipal de Habitação em Carcavelos e da apresentação do esboço para o Bairro Marechal Carmona, no Centro Cultural de Cascais.

Para a responsável com os pelouros de Gestão Territorial, Inteligência Territorial e Ordenamento do Território: “A ideia é essa, tem que se começar por algum lado, aproveitar todas as propriedades municipais para conseguir rapidamente produzir habitação para os jovens, casais jovens e estudantes, para habitação acessível". 

O Projeto Municipal de Habitação em Carcavelos, um dos objetivos inseridos na Estratégia Local de Habitação do Município de Cascais, vai contar com cerca de 100 fogos, uma parte destes será uma residência de estudantes e o prazo previsto para a conclusão desta obra é de dois anos.

Recorde-se que um dos vetores da Estratégia Local de Habitação é o aumento do parque habitacional municipal destinado ao arrendamento, tanto no âmbito das rendas apoiadas como das rendas acessíveis.

O objetivo deste edifício em Carcavelos centra-se no arrendamento para jovens, estudantes e jovens casais que, pela atual dinâmica do mercado, perderam a capacidade de acesso à habitação. Tendencialmente, estes arrendamentos serão de curto a médio prazo (período de 5 anos) com vista a multiplicar as oportunidades de mobilidade social por um maior número de pessoas.

Sobre o esboço apresentado publicamente do Bairro Marechal Carmona, realizado por uma equipa de alunos do 5º ano da Faculdade de Arquitetura de Lisboa,  "trata-se de um projeto maior, com mais ambição. Mas é o princípio do fim, é muito importante, as pessoas não podem empurradas para fora de todas as áreas do nosso concelho, com os preços das habitações a subir”, salientou a vereadora.

Quanto ao Bairro Marechal Carmona, projecto assente na preocupação da habitação acessível, passará a contar com 500 fogos. Aqui pretende-se criar um bairro intergeracional,  já que este é um bairro essencialmente envelhecido e passará a contar com uma geração de "vizinhos" mais jovem. Estima-se que esta obra seja concluída no prazo de cerca de seis anos. 

Carlos Carreiras, presidente da Câmara Municipal de Cascais, presente na inauguração desta exposição, agradeceu à Ordem dos Arquitetos da delegação de Lisboa, a todos os que concorreram e especialmente aqueles que venceram. Todos aqueles que não venceram constam de uma lista da autarquia a realização de projetos futuros.

“Temos muito trabalho pela frente e os que não lograram vencer têm possibilidade de serem chamados a todos os outros projetos que temos. É uma área que estamos a apostar muito forte, o crescimento da habitação acessível a todos. Principalmente aos estudantes, já que o concelho está com uma aposta forte em termos de captação de Universidades para o nosso município. O objetivo é termos 20 000 estudantes universitários com capacidade já instalada até 2020”, afirmou Carlos Carreiras.

Recorde-se que Cascais já tem três estabelecimentos de ensino superior: a Escola Superior de Saúde de Alcoitão, a Escola Superior de Hotelaria e Turismo do Estoril, a NOVASBE em Carcavelos. E irá receber ainda no concelho a Faculdade de Direito da Universidade Nova, a Faculdade de Medicina da Nova e uma Escola de Pós-Graduação na área de medicina.

O júri, composto pelos Arquitetos Rui Amaral (C.M.C.) e Ricardo Carvalho (indicado pela OASRS) e pelo Eng.º Eduardo Cruz (C.M.C.), considerou que, das 80 propostas apreciadas entregues, a vencedora, coordenada pelo arquiteto Gil Menezes Cardoso destacou-se porque “a solução urbana possibilita uma conexão franca e amável com o tecido urbano existente. O projeto sugere ainda que o sistema de paisagem seja tratado de modo unitário.”

“Com estes concursos damos lugar a jovens talentos, neste caso a arquitetura, e além disso podemos mudar o panorama da arquitetura e da qualidade do nosso território. É fundamental para o nosso património, para o nosso turismo e para a nossa economia” afirmou Filipa Roseta.

A exposição está patente ao público na Blackbox do Centro Cultural de Cascais. AQ 

Mais: http://encomenda.oasrs.org/concursos/detalhe/0LpIEm/projeto-municipal-de-habitacao-em-carcavelos-cascais

 

 

 

 

 

Estoril Classics: A emoção começa com o Rally de Portugal Histórico

O Rally de Portugal Histórico já saiu de Cascais, rumo ao norte do país. A chegada está prevista para esta sexta-feira nos Jardins do Casino do Estoril, depois da emblemática Noite de Sintra.

Esta terça-feira, a azáfama começou bem cedo no Autódromo do Estoril. Os clássicos que vão disputar o Rally de Portugal Histórico preparam-se para os cinco dias que dura a mítica prova. Há 14 anos consecutivos que o Rally parte e chega do Estoril. São 84 carros e respetivos pilotos que vêm de toda a Europa. Aos poucos vão chegando às boxes para fazerem as verificações técnicas. São os últimos ajustes. A partida está marcada para esta tarde. É preciso que nada falhe. Muitos destes clássicos remontam ao Rally de Portugal. É esse o espírito anos 70 e 80 e que se pretende recriar com a passagem pelos troços originais do Rally luso

O Alfa Romeo que veio da Rússia

Neste Rally histórico podem participar automóveis de 1946 a 1985, sendo que o clássico mais antigo presente na competição deste ano, veio da Rússia e é um magnifico Alfa Romeo Giulieta Ti de 1961. Foi por isso o primeiro a posicionar-se na grelha da partida nos Jardins do Estoril. A ordem na grelha é feita pela antiguidade. O último clássico a partir é também o mais recente em competição, um Porsche Carrera 3.2 de 1985, pilotado pelo francês Denis Salvi e pelo português António Caldeira e que ostenta as cores nacionais.

À boleia num Ford Escort de 78

Mas o nosso momento alto do dia não passou por nenhum destes modelos. No corrupio das boxes conseguimos apanhar “boleia” num Ford Escort RS2000 de 1978, um verdadeiro modelo de culto para os amantes da marca americana e com uma carreira invejável nos ralis. O RS faz-nos voltar a um tempo em que tudo era mais assertivo e simples. Foi construído para proporcionar o pleno gozo da condução. Algo que nos tempos que correm nem sempre é possível de sentir, já que com os modelos mais recentes da indústria automóvel, somos cada vez mais passageiros e temos cada vez menos intervenção no processo de conduzir.

Criado para reacender memórias e reviver a emoção dos ralis de antigamente, o Rally de Portugal Histórico é também uma prova de resistência para carros e pilotos, na sua maioria “Gentleman drivers”. Um percurso longo que se faz durante cinco dias e que passa pela Figueira da Foz, Viseu, Lamego e Leiria, e também incluído a emblemática noite de Sintra, para voltar ao ponto de partida.

Uma prova às cegas?

Como curiosidade, só no início da jornada diária o piloto recebe o “road book” que lhe indica, exatamente, o trajeto a seguir. Uma forma de garantir a igualdade para todos, sobretudo para os pilotos portugueses que podiam colher vantagens se soubessem antecipadamente quais os troços a percorrer.   

As máquinas são de facto as grandes protagonistas do Estoril Classics, o evento maior que engloba o Rally Portugal Histórico. Pelo que foi o Opel Manta, no qual o campeão do mundo Ari Vatenen correu no Rally de Portugal, mais atenções roubou ao muito público presente na partida para o rally. 

Não perca amanhã os nossos destaques sobre a Fórmula 1, nesta 3ª edição do Estoril Classics.

Consulte aqui o programa do Estoril Classics:  https://estorilclassics.com

Ler também: https://www.cascais.pt/noticia/estoril-classics-regressa-em-outubro   

 

Já não há desculpa para ele fugir à seringa

Campanha de Vacinação Antirrábica e Identificação Eletrónica disponível em vários locais do concelho com aplicação de taxa única e a preço acessível.

O Serviço Veterinário Municipal (SVET) está a promover junto da população de Cascais uma campanha de vacinação animal (antirrábica) e microchip, obrigatórios para cães, de 7 a 30 de outubro em vários locais do concelho: calendário e locais

Esta vacinação é obrigatória, uma vez que a raiva é uma doença mortal e transmissível ao homem e a vacinação dos animais de estimação além de proteger o próprio animal também protege o tutor.

A vacinação antirrábica tem o custo de €5,00, o boletim sanitário de €1,00 e a identificação eletrónica (microchip) de € 13,00. De notar que os cães-guia, cães-guardas de estabelecimentos do Estado, de Corpos Administrativos, de Instituições de Beneficência e de Utilidade Pública, dos Serviços de Caça do Instituto de Conservação da Natureza e das Florestas, I.P. e aqueles das Autoridades Militares, Militarizadas e Policiais sem assistência clínica privativa estão isentos de taxa de vacinação e de cobrança de boletim.

Esta campanha conta com o apoio das Juntas de Freguesia do concelho.

Saiba mais sobre a saúde e bem estar animal

 

Interdição da prática balnear na Praia da Duquesa

Valores microbiológico acima dos parâmetros de referência determinam a interdição à prática balnear da Praia da Duquesa.

"Na sequência de análises periódicas efetuadas à qualidade da água registaram-se valores microbiológicos acima dos parâmetros de referência para a Praia da Duquesa. Não sendo para já evidente a causa da contaminação nesta praia, a empresa Águas de Cascais irá efetuar vistorias às redes prediais situadas nas imediações a fim de apurar as causas possíveis dos resultados entretanto obtidos.

Toda a informação será partilhada e afixada localmente ainda durante o dia de hoje, de modo a alertar todos os cidadãos desta situação, que se prevê resolvida a curto prazo.

Esta situação determina a interdição da prática balnear apenas na referida praia, não afetando as restantes praias, também elas alvo de monotorização e análises, onde os resultados se encontram dentro dos parâmetros de referência."

 

Comissão de Ciência do Mediterrâneo reúne no Estoril

Durante esta semana 250 especialistas debatem diversas questões ligadas ao Mar Mediterrâneo.

O 42.º Congresso da Comissão Internacional para a exploração Científica do Mediterrâneo (CIESM) reúne no Centro de Congressos do Estoril até dia 11 de outubro com o objetivo de debater assuntos relacionados com o Mar Mediterrâneo, a sua exploração, biodiversidade, processos geofísicos, entre outros, juntando mais de duas centenas de especialistas na área.

Atualmente, as mudanças estão a ocorrer num ritmo rápido e sem precedentes no Mar Mediterrâneo e, por isso mesmo, a CIESM rastreia e analisa essas mudanças, desde o impacto do aquecimento global no nível do mar e das massas de água até as mudanças na biodiversidade marinha; de mudanças morfológicas nas costas ao acúmulo de metais vestigiais nas cadeias alimentares marinhas.

“A história de Cascais define-se a partir do mar. Do ponto de vista político e estratégico, gostaria apenas de chamar a atenção para dois aspetos que são centrais nesta ampla discussão: a sustentabilidade do mar e o mar como fonte primordial de recursos”, reforça Carlos Carreiras, presidente do município de Cascais, presente na abertura do congresso.   

Recorde-se que, a CIESM já integra 23 estados-membros, foi fundada em 1919 e apoia uma rede de vários milhares de investigadores marinhos, utilizando as mais recentes ferramentas científicas para melhor entender, monitorar e proteger o Mar Mediterrâneo.

O príncipe Albert do Mónaco, presidente da CIESM, e Marcelo Rebelo de Sousa também fizeram questão de inaugurar este congresso, no qual o Presidente da República chamou a atenção da comunidade científica para se ligar às atividades económicas, às opiniões públicas e aos decisores políticos.   

Consulte o programa do Congresso

Mais sobre o CIESM

 

Cascais: Todos somos Ambiente

“Não vamos falhar!” Foi o compromisso do Presidente da República, Marcelo Rebelo de Sousa na Cimeira da Ação Climática na Assembleia Geral das Nações Unidas, que decorreu de 20 a 27 de setembro em Nova Iorque. Cascais subscreve.

Entre os dias 20 e 27 de setembro, de Paris a Hong Kong, de Nova Iorque a Amã, de Berlim a Jacarta, de grandes cidades a pequenos centros, milhões de pessoas  manifestaram-se em defesa do planeta. Mais de 7.6 milhões de pessoas saíram à rua pelo clima, um número mundial que tornou esta ação a maior mobilização climática da história.

Os políticos também não foram exceção. No dia 23 de setembro, o secretário-geral da ONU, António Guterres reuniu na Cimeira da Ação Climática em Nova Iorque líderes de todo o mundo. Foi claro: “a Cimeira da Ação Climática não foi convocada para se fazerem discursos nem negociações, mas para se tomar medidas e assumir compromissos”.

Na cimeira, que ficou marcada por promessas dos líderes mundiais e pelo discurso comovido  e desconcertante da jovem ativista sueca Greta Thunberg, que viajou até ao encontro a bordo de um veleiro ecológico, Portugal foi o primeiro a assumir o objetivo da neutralidade carbónica em 2050 e Marcelo Rebelo de Sousa prometeu: "Nós não vamos falhar".

Cascais tem esse sentido de urgência e a perceção clara de que as AC são o desafio que vai condicionar o futuro da humanidade.

Cascais recebeu a mensagem [dos jovens que se manifestaram em todo o mundo] sabe que estão atentos, que exigem ação e medidas concretas, que almejam um aquecimento do planeta abaixo dos 1.5ºC, que querem que os decisores políticos acordem.

No seu discurso, o secretário-geral da ONU, António Guterres, apelou aos Estados para que avancem com mais planos concretos e realistas que façam com que o Acordo de Paris saia reforçado.

Para a vereadora do pelouro de Ambiente “A Comunidade Científica é perentória: Temos até 2030 para inverter a tendência negativa. A subida do nível médio do mar e os fenómenos extremos mais intensos que se perspetivam já para 2050 pode vir a afetar mais 146 mil portugueses. Nós, como comunidade ribeirinha, temos a consciência dessa urgência e, muito importante, os nossos jovens, os futuros líderes, têm essa mesma consciência.”

Tudo isso ficou claro no Manifesto dos Jovens pelo Clima, com o qual a Câmara Municipal de Cascais se comprometeu designadamente a criar uma plataforma para garantir a participação ativa e sistemática dos jovens em todas as iniciativas da autarquia no combate às alterações climáticas.

O secretário-geral das Nações Unidas foi categórico: “Tragam planos, não discursos”. E é exatamente assim que Cascais respondeu ou melhor, como sustenta a vereadora Joana Balsemão, “tem vindo a responder”: Por exemplo, assim é na Área da Educação e Sensibilização Ambiental onde a autarquia tem vinda a mobilizar jovens estudantes na adoção e consolidação das boas práticas ambientais. Assim é com o Programa de Educação e Sensibilização Ambiental da Câmara Municipal de Cascais (PESA), que já decorre há mais de 10 anos para a comunidade escolar. Desde o seu início, 2007, já conseguiu abranger 238 mil alunos, com a realização de 6072 atividades de apoio curricular, oficinas de ambiente, passeios de natureza, concursos e atividades de valorização curricular que perfazem 10890 horas de formação.

Também no plano de ação para a adaptação às alterações climáticas, Cascais desenhou o primeiro plano de ação a nível nacional e um dos primeiros da Europa para a ação climática:

Definiu um programa com vista a alcançar a resiliência do concelho até 2030 que inclui oito ações de formação que abrangeram, até ao momento, 600 técnicos e profissionais de vários sectores; mais de 15 Ações de sensibilização e comunicação que abrangeram, até ao momento, 30 000 pessoas, incluindo residentes e turistas.

Cascais foi o primeiro município português a abraçar os 17 Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS) com um processo de localização e estratégia de sustentabilidade 2030.

Ao nível da Energia Cascais é também o primeiro município português a definir um roteiro para a neutralidade carbónica em 2050. Pretende-se definir uma estratégia que valorize simultaneamente o território e a eficiência energética para neutralizar todas as emissões contabilizadas no concelho. Com esta estratégia o município pretende valorizar as fontes de energia renovável, apoiar as famílias na transição energética e reduzir as emissões. Por exemplo, decorre, em consórcio europeu, o desenvolvimento da ferramenta THERMOS em freeware e open source com vista a estudar a viabilidade de climatização de edifícios de forma a reduzir os custos das famílias e as emissões.

A Câmara Municipal de Cascais está a trabalhar para tornar os eventos que decorrem no Município mais sustentáveis. Através de um trabalho próximo com os vários intervenientes dos eventos – promotores, patrocinadores, fornecedores e público – será criado o Regulamento de Eventos Sustentáveis que, a partir de 2020, irá impor um conjunto de regras a cumprir em todos os eventos realizados em Cascais.

 

Cascais dá mais um passo na mobilidade. Carregadores para veículos eléctricos chegam aos parques de estacionamento.

Aplicação MobiCascais. Munícipes ou visitantes podem aceder a novos equipamentos.
Cascais dá mais um passo na melhoria da mobilidade e instala carregadores para veículos elétricos em vários parques de estacionamento do concelho, aumentando significativamente a cobertura da rede de carregamento elétrico de acesso público. 
 
Neste momentos estão já a funcionar os seguintes postos: no Parque Marechal Carmona, no parque do Tribunal de Cascais. Nas próximas semanas serão instalados carregadores no estacionamento de Carcavelos junto à estação, no Cascais Center,  e ainda no estacionamento da CUF de S. Domingos de Rana
A autarquia de Cascais pretende instalar, em breve, mais equipamentos noutros parques do concelho, reforçando a aposta na mobilidade. 
 
A App MobiCascais é a aplicação móvel do município de Cascais que suporta a inovadora estratégia de mobilidade integrada do concelho, permitindo aos visitantes ou munícipes a aquisição e uso, de forma simples e transparente, de vários serviços de mobilidade, tais como a partilha e o parqueamento de bicicletas, transportes públicos e parques de estacionamento. Mais Informação: https://www.mobicascais.pt/
 
O carregador desenvolvido pela Efacec dispõe até 2 saídas, tomada de carregamento tipo 2 (potência entre 3,7 kW e 22 kW), capaz de carregar qualquer veículo elétrico compatível com IEC61851. 

 

Encerramento Programas de Voluntariado Jovem 2019

Festival da Juventude marcou esta noite o fim do verão para 3527 jovens que dedicaram o seu tempo ao voluntariado ao longo dos últimos meses, num ano em que se comemora o 20.º aniversário destes programas.

A End of Summer Sunset Party decorreu no dia 4 de outubro, no Tamariz. Este Festival da Juventude marca o Encerramento dos Programas de Voluntariado Jovem em 2019, ano em que se comemoram os 20 anos do Projeto Maré Viva. Esta é também a forma de agradecer a todos os voluntários jovens a sua dedicação, empenho e envolvimento na vida do município, bem como a todas as entidades e parceiros envolvidos. Todos os anos estes programas acolhem jovens entre os 12 e os 30 anos e são integrados jovens portadores de patologias a nível físico e cognitivo, mostrando que não há barreiras para o voluntariado.

Só este ano foram 3527 os jovens que dedicaram o seu tempo ao voluntariado através dos 6 programas disponíveis - Maré Viva, Cultura Social, Cultura no Bairro, Natura Observa, Locals e Férias na Desportiva - que promovem o espírito de voluntariado e a cidadania ativa em diversas áreas.

Foi com grande efusividade que os jovens receberam Carlos Carreiras, presidente da Câmara Municipal de Cascais, que fez questão de salientar que “Cascais tem uma juventude solidária e voluntária,” agradecendo ainda aos jovens por “representarem o nosso concelho como representam.” O presidente deixou ainda uma mensagem aos jovens: “Sejam vocês mesmos, porque são muito bons.” 

Há 20 anos arrancou o primeiro programa de Voluntariado Jovem de verão com a Maré Viva. Nesse ano, foram 100 jovens a dedicar o seu tempo a criar uma praia melhor, presentes em 7 apoios de praia. 20 anos depois as praias de Cascais já contam com cerca de 1098 voluntários por verão, presentes em 13 apoios de praia.

Este verão, os Marézinhas e os Marézinhas do Futuro, prestaram 1.297 primeiros socorros, comunicaram 454 ocorrências nas praias, recolheram 6.551,76 kg de lixo, 596.781 beatas e 307,36 kg de plástico em mais de 117.160 horas de voluntariado.

Mafalda Silva é uma das jovens que este ano dedicou o seu verão à Maré Viva, como já faz há oito anos, e hoje partilhou a sua experiência: “Comecei como Marézinha e fui evoluindo ao longo dos anos.  Hoje em dia, como líder, tento passar aos outros o que aprendi no anos anteriores,” e acrescentou “tenho muito orgulho no programa Maré Viva.”

A Maré Viva conta ainda com com diversos projetos integrados como o Marézinhas do Futuro e o Praia para Todos, este último conta com o apoio de alunos da área da saúde para proporcionar o acesso à praia e ao mar a pessoas com mobilidade reduzida. Nuno Brites é um dos utentes do programa Praia Acessível. “Conheço o projeto há 10 anos e é dos melhores que já vi uma entidade pública implementar,” referiu o utente, acrescentando ainda: “Quero agradecer a todas as pessoas que já me levaram à água. E eu gosto muito de ir à água”.

Ainda na cerimónia, Nuno Piteira Lopes, vereador que detém o pelouro da juventude, anunciou que, este ano, ao contrário dos anteriores, não ia decorrer a habitual entrega de prémios porque “entendemos que todos vocês merecem ser reconhecidos pelo esforço e dedicação que entregam aos programas,” e foi entregue a cada jovem uma medalha de participação. 

Os programas de voluntariado jovem contam ainda com o apoio do Espaço S: Centro Municipal de Atendimento Juvenil para o desenvolvimento de competências pessoais e profissionais, através de ferramentas de educação não-formal. 

A End of Summer Sunset Party contou ainda com várias atuações de nomes da música portuguesa, como Supa Squad, Valas, Olga Ryazanova, I Love Baile Funk e No Maka, que animaram a noite dos jovens que participaram nos Programas de Voluntariado Jovem este verão.

Mas, em Cascais, o voluntariado jovem não termina com o verão, e, ao longo de todo o ano a Cascais Jovem desenvolve programas - Voluntários Cascais Jovem, Locals 365, Cascais Sports Volunteer - que promovem o envolvimento dos jovens em inúmeros eventos de referência, permitindo que continuem a mudar vidas, a ser agentes de mudança, a potenciar as suas ideias e determinar o caminho que querem seguir.

 

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