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Cascais BMW Dragon European Championship 2013 | Portugueses brilham no segundo dia de regatas

O Seven Seas Too, de Diogo Barros/Jorge Lima/Rúbrio Basílio, assumiu a liderança do Cascais BMW Dragon European Championship, depois de disputadas as duas regatas do segundo dia. Os portugueses merecem ainda referência com o Drago, de José Matoso/Gustavo Lima/Frederico Melo, a ocupar a 3ª posição da geral. A prova conta com o alto patrocínio da Câmara Municipal de Cascais e da BMW. O Clube Naval de Cascais e a International Dragon Association são os promotores do evento.

FOTO: Fernando Algarvio

As tripulações portuguesas merecem grande destaque no segundo dia do Cascais BMW Dragon European Championship 2013. Com o vento a soprar de Sudoeste, com 13 nós de intensidade e vaga larga, foram disputadas duas regatas que terminaram com os triunfos do Koala Bear, de Matt Whitnall/Christian Brook/Rob Bishop, na primeira e do Seven Seas Too, de Diogo Barros/Jorge Lima/Rúbrio Basílio, na segunda, que lhe garante a liderança no Europeu.

Em excelente plano esteve, igualmente, o Drago, de José Matoso/Gustavo Lima/Frederico Melo, que foi 4º e 6º classificado, e subiu ao 3º lugar da geral. Na primeira, o Koala Bear, de Matt Whitnall/Christian Brook/Rob Bishop, que representa a Grã-Bretanha rondou sempre na frente e venceu. O Diavel, dos alemães Vincent Hoesch/Michael Lipp/Peter Libner, foi segundo e o Dottore Amore, dos germânicos Ingo Ehrlicher/Werner Fritz/Thomas Auracher, acabou no 3º posto. O Drago, de José Matoso, ainda chegou a estar na 2ª posição mas terminou no 4º lugar, enquanto o Seven Seas Too, foi 8º.

Na segunda regata do dia, o Drago, de José Matoso, andou na frente da frota, mas foram outros portugueses que conquistaram o triunfo. O Seven Seas Too, de Diogo Barros, foi primeiro, seguido do Even Better, dos russos Vasiliy Senatorov/Igor Ivanshintsov/Alexander Muzichenko e do Quicksilver V, dos britânicos Robert Campbell/Leigh Behrens/Nick Carus.

Esta foi uma regata especial para a frota portuguesa, com o Drago a ser 6º, O Christmas III, de Rui Bóia/Duarte Neves/Guilherme Almeida/Miguel Guimarães, a acabar em 8º e o Peggy, de Miguel Magalhães/Jorge Pinheiro de Melo/José Magalhães, a ser 10º Diogo Barros estava naturalmente satisfeito: “Não esperava estar na liderança da prova e mantemos o nosso objectivo que é ficar no top 15. Hoje correu muito bem. Fizemos boas largadas e montámos uma boa estratégia. Tacticamente acertámos e conseguimos boas recuperações”, afirma o líder do Cascais BMW Dragon European Championship 2013.

Num excelente dia para as cores portuguesas há subidas significativas na geral. O Christmas III, de Rui Bóia/Duarte Neves/Guilherme Almeida/Miguel Guimarães, é 13º e o Lady Tati, de Patrick Monteiro de Barros/Nuno Barreto/Rodrigo Vantacich, ocupa a 16ª posição. O Peggy, de Miguel Magalhães/Jorge Pinheiro de Melo/José Magalhães, é agora 22º e o Dragul, de José Bello/João Almeida Lopes/Gonçalo Lacerda está no 34º lugar. O Pamalican V, de Francisco de Lacerda/Diogo Lacerda/Francisco Andrade, está em 38º, o Whisper, de Mário Quina/Fernando Passeiro/Luís Mourão é 49º e o Tethys, de José Carlos Pina/Filipe Loureiro/Miguel Tavares, é 52º.

Para amanhã, 11 de abril, estão previstas mais duas regatas no Cascais BMW Dragon European Championship 2013 com início previsto para as 12h00.

Cascais BMW Dragon European Championship 2013 Top 5 após 3 regatas

1º Seven Seas Too - Diogo Barros - Portugal
2º Even Better - Vasiliy Senatorov/Igor Ivanshintsov/Alexander Muzichenko - Rússia
3º Drago - José Matoso/Gustavo Lima/Frederico Melo - Portugal
4º Alisa – Alexander Ezhkov/Alexey Grigoriev/Vladimir Krutskikh – Rússia
5º Annapurna – Anatoly Loginov/Vadim Statsenko/Alexander Shalagin.

Classificação geral disponível em www.cncascais.com

Acompanhe as regatas em directo em www.facebook.com/CNCascais

Com um retorno esperado de um milhão de euros, a BMW Dragon European Championship 2013 disputa-se naqueles que são considerados “os barcos mais elegantes do mundo”, desenhados em 1929 por Johan Anker, sendo o lema dos velejadores desta classe: “Once a Dragon always a Dragon", o que equivale a dizer que, seja qual for o ano de fabrico, qualquer dragão pode competir.

Satisfeito com a realização de mais um evento de grande relevo internacional nos campos de regatas de Cascais, Carlos Carreiras, presidente da Câmara Municipal de Cascais, refere que a edilidade “continua a apostar na vela como uma estratégia definida e esta é mais uma grande prova aqui em Cascais.”

Realçando que “a BMW e a vela têm uma longa relação, já com cerca de 10 anos”, Ulrika Hiebel, responsável de marketing da BMW, salienta que desta vez o foco das atenções é a classe Dragão: “são os barcos mais estéticos que existem no mundo e têm muito a ver com a nossa marca”. Além disso, Ulrika Hiebel lembra mais uma vez que “Cascais tem as condições de tempo e vento perfeitas”, pelo que se sente muito feliz por estar de volta.

Richard Blickman, presidente da Internacional Dragon Association, revela que a sua primeira experiência como tripulante de um dragão aconteceu antes de ter nascido. “ Os Dragões são parte da minha vida desde sempre!”, salienta, reforçando que numa iniciativa desta natureza, “o mais importante é o convívio entre todos os velejadores e o facto de serem bem recebidos em Cascais. Não são só os números que são importantes para a economia local, o que é mesmo importante é que ficamos a conhecer as pessoas daqui. As pessoas gostam de ser bem recebidas num sítio maravilhoso como Cascais”.

Entre os participantes estão os detentores do título europeu, Markus Wieser, Sergey Pugachev e Georgii Leonchuk, a bordo do “Bunker Queen” em representação da Ucrânia. Também em Cascais está o campeão do mundo, o britânico Lawrie Smith, que tem Ossie Stewart e Tim Tavinor como tripulantes do “Alfie”.

A frota nacional é composta por onze Dragões que têm ao leme Patrick Monteiro de Barros (Lady Tati), José Matoso (Drago), José Bello (Dragul), José Carlos Pina (Tethys), Henrique Anjos (Catarina III), Pedro Mendes Leal (Christmasa III), Vasco Empis (Noni), Miguel Magalhães (Peggy), Mário Quina (Whisper), Diogo Barros (Seven Seas Too) e Francisco Lacerda (Pamalican V).