“Hoje esforçamo-nos mais na largada. Foi o nosso ponto fraco ontem,” afirmou o skipper António Mello. “A largada foi muito boa, fomos os primeiros a alcançar o marco e a partir daí tentamos fazer a regata da forma mais simples possível. A frota está muito competitiva”. Já na quarta regata do dia a ROFF Cascais Sailing Team ficou em 8º lugar. Com 26 pontos, a equipa está apenas a dois pontos dos líderes da tabela, os Neozelandeses, Emirates Team New Zealand.

Em competição estão 10 equipas, cada uma composta por seis marinheiros com idades entre os 19 e os 24, provenientes de oito países de todo o mundo. A prova decorre entre os dias 1 a 4 de Setembro em São Francisco, e realiza-se sob o formato de regatas de frota - duas por dia.

Os barcos, catamarãs AC45 movidos por velas asa gigantes, são os mesmos barcos usados por equipas da America’s Cup nos últimos anos. Esta competição é o teste derradeiro para os jovens marinheiros que querem fazer carreira na vela profissional e participar na America’s Cup.

 A competição continua hoje, terça-feira, às 19h00, hora Portuguesa. Os fãs da equipa portuguesa podem acompanhar as provas ao vivo através dos canais do Youtube da America's Cup e da Red Bull, na Sport TV ou através da página de Facebook da equipa.

Rodrigo Ramalho Martins ao volante do seu Rily Brooklands foi o vencedor da Prova de Regularidade que decorreu no sábado, 31 agosto, e que recrio o Circuito de Cascais realizado entre 1963 e 1966 no antigo traçado junto à Boca do Inferno. Evocando tempos que já não voltam, a versão regularidade do circuito reuniu 130 automóveis clássicos onde não faltou António Peixinho, piloto português que dispensa apresentações. Ainda na prova de regularidade, a vitória na categoria B coube a A. D. Freire Nuno Rodrigues, ao volante de um Porshe 911 T e a categoria C foi ganha por A. Segurado M. Fernandes ao volante do Lancia Stratos.

Mas o Best of Show foi mesmo o participante n.º 26, ou seja, o Maserati A6G/54 2000 Zagato Berlinetta de 1956 de José Manuel Albuquerque que, nesta categoria, se destacou no Concurso de Elegância, competição única no seu género a nível nacional e que, no âmbito do Cascais Classic Motorshow decorreu no Hipódromo Municipal Manuel Possolo em Cascais. Perante a presença de Horst Brüning, presidente da Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA), cada clássico foi avaliado em várias categorias (ver lista no final), sendo as menções honrosas atribuídas a “Orgulho Nacional”, o concorrente n.º 13 – A. R. de 1955, propriedade de José Motta Guedes; “Sonho Americano”, (n.º 20), um Ford Mustang 289 Convertible de 1966 de José Motta Guedes; e “Ninja do Rali TAP”, (n.º 24), um Datsun 240Z de Fernando Soares. O mais original neste Concurso de Elegância foi o participante n.º 23, o Alfa Romeo Montreal de 1971, de João Spínola Sampayo, sendo que o favorito do público, que recebeu o Prémio Manuel Lucena foi o participante n.º 8, o Bugatti Type 57 Galibier de 1938, de Albert Eberhard.

Ao longo de três dias foi possível apreciar a beleza dos participantes na exposição de carros antigos, onde os veículos militares tiveram destaque, bem como veículos dos bombeiros e motas, em plena Baía de Cascais, ou no Concurso de Elegância e ainda no desfile de meio milhar de veículos antigos que em plena Estrada Marginal entre Cascais e Carcavelos. Verdadeiras relíquias que fizeram as delícias do público.

Promovido pela Câmara Municipal de Cascais, com o apoio do Automóvel Club de Portugal/ACP e do Turismo de Portugal, o evento ofereceu aos visitantes uma visão abrangente da história do automóvel e da sua relação com o concelho, nomeadamente na vertente desportiva.

Sobre o Circuito de Cascais | O Circuito de Cascais foi uma prova nacional de condutores que se realizou pela primeira vez em julho de 1963, organizada pelo Automóvel Club de Portugal. O circuito de velocidade viria a repetir-se consecutivamente até 1966. Com a vinda da Fórmula 3, em 1965 e 1966, Cascais tornou-se palco da disputa entre pilotos nacionais e internacionais, revelando-se este circuito como uma das provas mais importante do campeonato nacional, com relevância internacional. Nesses anos, correram em Cascais os melhores pilotos da época - António Peixinho, Baptista dos Santos, Manuel Lopes Gião, Luís Fernandes, Carlos Santos, José Albuquerque, Augusto Palma, Carlos Duarte Ferreira e Teresa Lopes Alves – e os carros mais emblemáticos de então - Ferrari 250 GT, Austin Cooper S, Porshe 356, Lotus Elan, Cortina Lotus e Jaguar E.

Classificações da Prova de Regularidade e Concurso de Elegância
 

PROVA DE REGULARIDADE
Categoria A
• 1º - Rodrigo Ramalho Martins ao volante de Rily Brooklands
• 2º - Luís de Brito ao volante de Bentley Speed
• 3º - Luís Campos Guerra ao volante de Buick Heit
Categoria B
• 1º - A. D. Freire Nuno Rodrigues  ao volante de Porshe 911 T
• 2º - Rui Gama João Botequilha  ao volante de Volkswagen Tipo 1
• 3º - Jorge Soares Mendes ao volante de Alfa Romeu GTA
Categoria C
• 1º - A. Segurado M. Fernandes ao volante de Lancia Stratos
• 2º - Rui Viana ao volante de Porshe 904
• 3º - S. Azevedo J. Fernandes ao volante de Datsun 1600 SSS

CONCURSO DE ELEGÂNCIA
Menções Honrosas
• “Orgulho Nacional”, N.º 13 – A. R. de 1955, Proprietário: José Motta Guedes
• “Sonho Americano”, N.º 20 – Ford Mustang 289 Convertible de 1966, Proprietário: José Motta Guedes
• “Ninja do Rali TAP”, N.º 24 – Datsun 240Z, Proprietário: Fernando Soares
Prémio de Originalidade | N.º 23 – Alfa Romeo Montreal de 1971, Proprietário – João Spínola Sampayo
Prémio do Público/Prémio Manuel Lucena | N.º 8 – Bugatti Type 57 Galibier de 1938, Proprietário – Albert Eberhard

VENCEDORES DAS CATEGORIAS
Anos 20 | N.º 01 – Adler 9/24 Torpedo de 1921, Proprietário: Fernando Lemos Gomes
Anos 30 | N.º 06 – Riley MPH de 1934, Proprietário: José Manuel Albuquerque
Anos 40/50 – Pequenos desportivos (<1500 cc) | N.º 10 – H.R.G. 1500 Aero de 1947, Proprietário: Carlos Cruz
Anos 50 Sport (>1500 cc) | N.º 26 – Maserati A6G/54 2000 Zagato Berlinetta de 1956, Proprietário: José Manuel Albuquerque
Anos 60/70 Grande Turismo | N.º 17 – Ferrari 275 GTB de 1965, Proprietário – Albert Eberhard
Glamour e Luxo | N.º 43 – Mercedes-Benz 280 SE  Cabriolet de 1971, Proprietário: Frederico Borges de Castro
Porsche 911 – 50 Anos | N.º 40 – Porsche 911 Carrera RS 2.7 de 1971, Proprietário: João Carlos Torres
Best of Show | N.º 26 – Maserati A6G/54 2000 Zagato Berlinetta de 1956, Proprietário: José Manuel Albuquerque

Segunda-feira, 2 de setembro
19h00 – Comemorações do 40º Aniversário da Tomada de Posse do Pároco de Alcabideche, com a presença do presidente da Câmara, Carlos Carreiras | Igreja Matriz de Alcabideche.

Quarta-feira, 4 de setembro
11h00 – Conferência de Imprensa de Apresentação dos Resultados da Época Balnear 2013, pelo presidente da Câmara, Carlos Carreiras | Estalagem Muchaxo.
15h00 – Celebração do Acordo de Cooperação entre a Câmara Municipal de Cascais e Agrupamento de Escolas Frei Gonçalo de Azevedo para implementação do Millennium Youth Project, pelo presidente da Câmara, Carlos Carreiras | Centro Cultural de Cascais.

Quinta-feira, 5 de setembro
12h00 – Apresentação da Oferta de Atividade de Natureza e aplicação móvel “Green Cascais”, pelo presidente da Câmara, Carlos Carreiras | Quinta do Pisão, EN9-1 (cruzamento da barragem do Ribeiro da Mula)

Sexta, 6 de setembro
12h00 – Assinatura de um Protocolo com 31 farmácias do Concelho de Cascais para comparticipação de medicamentos de cidadãos em maior vulnerabilidade socioeconómica, com a presença do presidente da Câmara, Carlos Carreiras, e vereador Frederico Pinho de Almeida | Centro Cultural de Cascais.

Sábado, 7 de setembro
10h00 – Inauguração Parque Inclusivo das Fontainhas, pelo presidente da Câmara, Carlos Carreiras | Fontainhas.
11h00 – Inauguração Parque das Gerações, pelo presidente da Câmara, Carlos Carreiras | São João do Estoril.
12h00 – Inauguração das obras de requalificação do Largo de Manique, pelo presidente da Câmara, Carlos Carreiras |Manique.
15h30 – Inauguração da Horta Comunitária dos Lombos, pelo presidente da Câmara, Carlos Carreiras | Lombos, Carcavelos.
16h30 – Inauguração das obras de requalificação da Quinta dos Gafanhotos, pelo presidente da Câmara, Carlos Carreiras | Quinta dos Gafanhotos.
18h00 – Inauguração da Exposição “Keep the Oceans Clean – Skeleton Sea”, pelo presidente da Câmara, Carlos Carreiras | Museu do Mar Rei D. Carlos.

Domingo, 8 de setembro
18h00 - Sessão de Abertura do Congresso Internacional de Museus Marítimos, pelo presidente da Câmara, Carlos Carreiras | Casa das Histórias Paula Rego.

Promovido pela Câmara Municipal de Cascais, o programa de animação visa proporcionar tardes bem passadas aos muitos visitantes que procuram Cascais durante todo o ano e, ao mesmo tempo, dinamizar as zonas comerciais mais próximas.

Programada para todos os fins de semana até novembro, a animação vai garantir 102 eventos de música para todos os gostos, com interpretações de bandas de sucesso dos mais variados estilos musicais como Pop, Rock, Funk, Blues, Soul, Bossa, '50s, '60s, '70s, '80s, acústicos.

PROGRAMA

13 setembro

11h00 | Tatiana Araújo | Largo Camões
14h00 | Largo Município | Los Perros Bandidos
17h00 | L. M. de Carcavelos | Lets Folk

21 setembro
11h00 | 2 IX | Largo Camões
13h00 | Capitão Miau Miau | Jardins da Casa das Histórias Paula Rego
16h00 | Seginni Duo | Praça 5 de Outubro

22 setembro
11h00 | Kombi Wagon Trio: Covers pop internacional 60/70/80 | Largo Camões
13h00 | Tete-a-Tete | Jardins da Casa das Histórias Paula Rego
16h00 | Tertulia Viola | Praça 5 de Outubro

28 setembro
11h00 | Dr. Tilston solo | Largo Camões
15h00 | Daniela Mendes 4tet | Praça 5 de Outubro
17h30 | Mario Nunes solo | Casa das Histórias Paula Rego

29 setembro
11h00 | Teaser | Largo Camões
15h00 | Backdrop Serenade | Praça 5 de Outubro
17h30 | Giz | Jardins da Casa das Histórias Paula Rego

Preparado para atingir o nível competitivo que todos os anos tem cativado os muitos convidados e atletas que se concentram no Clube Naval de Cascais para assistir às regatas, a competição incluirá diversas provas: Troféu Quebramar para ORC, Regata Marina de Cascais em ANC, Regata Clube Naval de Cascais - HANDICAP CNC. Na vela ligeira há ainda o desafio Dragão CHIVAS e o desafio SB20 JEEP.

Na Classe SB20 destaca-se a participação estreante de Martinho Fortunato, campeão mundial de 420, e de José Paulo Ramada, campeão nacional 2012. Na Classe Dragão, o nome sonante é o de Francisco Lacerda, campeão nacional 2012 nessa categoria. Nota ainda para a participação de duas tripulações na Classe ORC: a Uon Consulting, equipa que venceu o Troféu Copa do Rey em Espanha, e a Marina de Cascais Giullieta de Alexandre Kossack, vencedor do Tour de Portugal à Vela 2013.

A cerimónia de abertura do Cascais Vela realizou-se ontem, 29 de agosto, no Clube Naval, e assinalou o 75.º Aniversário daquele Clube e o lançamento da revista Hippocampus. Amanha, 31 de agosto, às 23h00, tem lugar a "Bye bye summer party", no Clube Naval de Cascais.

Programa de regatas

 Mais informações: www.cncascais.com

A equipa, apoiada pela ROFF e pela Câmara Municipal de Cascais, foi apurada para a final da prova no passado mês de fevereiro. Durante os últimos cinco meses a equipa treinou intensivamente e participou em provas internacionais de forma a aumentar as suas competências para enfrentar os seus adversários. A fase final dos treinos, que acaba este sábado, realiza-se em São Francisco, cidade norte-americana onde decorre a prova. 

O primeiro dia de competição arranca no domingo, dia 1 de setembro. Os jovens vão competir numa série de corridas de frota nos famosos AC45, os mesmos catamarans de vela asa que as equipas da America’s Cup têm utilizado ao longo dos últimos dois anos. A equipa campeã, aclamada no dia 4 de setembro, terá provado a sua coragem contra os melhores do mundo, no centro das atenções da Taça em São Francisco.

A Red Bull Youth America’s Cup é uma regata para velejadores juniores que decorre nos dias que antecedem a final da America’s Cup, prova que decorre de 7 a 21 de setembro em São Francisco. O evento visa descobrir jovens velejadores talentosos, de todo o mundo, com vista a um futuro na America’s Cup.

 Facebook: https://www.facebook.com/ROFFCascaisSailingTeam.

Promovido pela Câmara Municipal de Cascais, com o apoio do Automóvel Club de Portugal/ACP e do Turismo de Portugal, o evento visa oferecer aos visitantes uma visão abrangente da história do automóvel e da sua relação com o nosso concelho, nomeadamente na vertente desportiva. Assim, o evento trará à Baía as exposições temáticas “Circuito de Cascais”, que contará a história dessa prova através da presença de carros que nela participaram, como o Ferrari 250 GT, o Lotus Elan e o Austin Cooper S, e “Os carros do século XX”, uma mostra de automóveis clássicos que recria a evolução automóvel. A exibição incluirá ainda veículos militares e viaturas de bombeiros antigas, bem como motas que marcaram o século passado.

No sábado, 31 de agosto, a partir das 10h00, o Hipódromo Municipal Manuel Possolo recebe um Concurso de Elegância inspirado nos eventos deste género que se realizaram nos Jardins do Casino Estoril entre os anos 50 e 70. A competição decorre até domingo, 1 de setembro, e nela participarão mais de 40 automóveis clássicos, que serão avaliados em função da sua apresentação, conservação ou restauro, estética e interesse histórico. O júri será presidido por Horst Brüning, presidente da FIVA, entidade máxima de referência internacional na área dos carros antigos. Este concurso incluirá ainda o Prémio Manuel Lucena, em homenagem ao promotor dos Concursos de Elegância da década de 90 - que também se realizaram no Estoril. A distinção será atribuída ao carro mais votado pelos visitantes, que poderão eleger o seu automóvel preferido através de voto em urna.

No mesmo dia, às 16h00, será recriado o Circuito de Cascais, na qual participará um dos condutores que realizou a prova há 50 anos, António Peixinho, bem como alguns dos automóveis e motas que fizeram o trajeto. Com partida e chegada junto à Boca do Inferno, os veículos descerão a Av. Rei Humberto II de Itália, passando em frente ao Centro Cultural de Cascais e ao Parque Marechal Carmona e subindo a Av. da República.

Já no domingo, 1 de setembro, o destaque vai para o desfile de carros clássicos que percorrerá a Avenida Marginal entre Cascais e Carcavelos, com partida às 11h30 da Cidadela de Cascais. Às 16h00 serão entregues os prémios do Concurso de Elegância.

O Cascais Classic Motorshow promete animação para todas as idades: na Baía de Cascais haverá diversas atividades para crianças durante o dia, e a noite de sábado será dedicada aos êxitos musicais dos anos 50, 60 e 70, com um concerto assegurado pelo grupo Rockfella’s. A participação em todas as iniciativas - à exceção da prova de regularidade e do Concurso de Elegância - é aberta ao público.

De notar que, por motivos de segurança, quer dos participantes, quer para a assistência, alguns percursos serão vedados ao trânsito regular durante estes dias (ver os cortes de trânsito previstos).

Sobre o Circuito de Cascais | O Circuito de Cascais foi uma prova nacional de condutores que se realizou pela primeira vez em julho de 1963, organizada pelo Automóvel Club de Portugal. O circuito de velocidade viria a repetir-se consecutivamente até 1966. Com a vinda da Fórmula 3, em 1965 e 1966, Cascais tornou-se palco da disputa entre pilotos nacionais e internacionais, revelando-se este circuito como uma das provas mais importante do campeonato nacional, com relevância internacional. Nesses anos, correram em Cascais os melhores pilotos da época - António Peixinho, Baptista dos Santos, Manuel Lopes Gião, Luís Fernandes, Carlos Santos, José Albuquerque, Augusto Palma, Carlos Duarte Ferreira e Teresa Lopes Alves – e os carros mais emblemáticos de então - Ferrari 250 GT, Austin Cooper S, Porshe 356, Lotus Elan, Cortina Lotus e Jaguar E.

Como é do conhecimento geral, todos os anos, durante as Festas do Mar, a Câmara Municipal de Cascais propicia a todos os cascalenses e a todos os que nos visitam espetáculos de fogo-de-artifício. Este ano não foi exceção.

Assim, em tempo foram adquiridas quatro sessões que haveriam de ocorrer em dias diferentes, de acordo com um calendário que foi previamente estabelecido.

Contudo, e como é consabido, estes espetáculos estão condicionados ao cumprimento de um conjunto de requisitos de segurança, dos quais não abdicamos.

Foi neste sentido que, face às condições atmosféricas adversas, foi decidido pelas autoridades competentes o cancelamento da sessão que esteve prevista para o passado dia 24 de agosto. Com efeito, as fortes rajadas de vento que se fizeram sentir desaconselharam a realização daquele espetáculo.

Assim, e porque têm sido muitas as solicitações para a realização de espetáculos desta natureza na passagem do ano - tradição que foi interrompida exatamente por se tratar de uma altura do ano em que muitas vezes as condições atmosféricas são adversas - a Câmara Municipal de Cascais decidiu transferir o espetáculo de dia 24 de agosto - contratualizado e pago - para a noite da passagem de ano, desde que reunidas todas as condições de segurança para a sua realização.

Carlos Carreiras
Presidente da Câmara Municipal de Cascais