O workshop está dividido em quatro faixas etárias, permitindo que os conteúdos sejam adaptados e trabalhados em função da idade dos participantes. Assim, estão agendadas as seguintes sessões:

• 4 - 9 anos: 3 setembro das 15h30 às 18h45 | As crianças vão fazer desenhos dos elementos que estão presentes na vida das pessoas (carros, aviões, satélites...);
• 10 - 18 anos: 4 setembro das 9h30 às 12h45 | O desafio será fazer desenhos para mapear e escrever histórias sobre a cidade;
• 16 - 22 anos: 5 setembro das 9h30 às 12h45 (para alunos de escolas de artes ou design) | Realização de imagens de front-end de mesa representando a paisagem da cidade (escolas de design ou estúdios de artistas);
• 18 - 99 anos: 6 setembro das 15h30 às 18h45 | Os participantes irão contar histórias da cidade e anedotas;

As inscrições efetuam-se via email para o contacto elina@ocubo.com. Deve indicar o nome, contacto telefónico e email.

Esta iniciativa está inserida no “Lumina - Festival de Luz”, que se realiza em Cascais entre os dias 13 e 15 de setembro. O Lumina é um evento onde a luz e o mar se aliam para transformar o centro histórico e a Baía de Cascais numa experiência cultural inovadora. Ao longo de três noites, mais de duas dezenas de artistas nacionais e internacionais transformarão Cascais numa verdadeira galeria de arte a céu aberto, criando espetáculos de luz e cor, vídeo, mapping, efeitos 3D, grafitis de luz, projeções multimédia gigantes, esculturas luminosas e instalações que interagirão com o público numa experiência em Portugal.

 Mais informações sobre o Lumina
 

A equipa, apoiada pela ROFF e pela Câmara Municipal de Cascais, foi apurada para a final da prova no passado mês de fevereiro. Durante os últimos cinco meses a equipa treinou intensivamente e participou em provas internacionais de forma a aumentar as suas competências para enfrentar os seus adversários. A fase final dos treinos, que acaba este sábado, realiza-se em São Francisco, cidade norte-americana onde decorre a prova. 

O primeiro dia de competição arranca no domingo, dia 1 de setembro. Os jovens vão competir numa série de corridas de frota nos famosos AC45, os mesmos catamarans de vela asa que as equipas da America’s Cup têm utilizado ao longo dos últimos dois anos. A equipa campeã, aclamada no dia 4 de setembro, terá provado a sua coragem contra os melhores do mundo, no centro das atenções da Taça em São Francisco.

A Red Bull Youth America’s Cup é uma regata para velejadores juniores que decorre nos dias que antecedem a final da America’s Cup, prova que decorre de 7 a 21 de setembro em São Francisco. O evento visa descobrir jovens velejadores talentosos, de todo o mundo, com vista a um futuro na America’s Cup.

 Facebook: https://www.facebook.com/ROFFCascaisSailingTeam.

O Circuito de Cascais realizou-se pela primeira vez em julho de 1963. Organizado pelo Automóvel Club de Portugal, foi uma prova que contou para o campeonato nacional de condutores e incluiu duas categorias: Turismo e Grande Turismo. Nesta última, Luís Fernandes foi o vencedor da 1.ª edição, ao volante de um Jaguar E.

Este circuito de velocidade realizou-se durante três anos, entre 1963 e 1966. Em 1965 e 1966 a prova de Fórmula 3 chegou a Cascais, tornando este um local de disputa entre pilotos nacionais e internacionais. O Circuito de Cascais revelou-se então como uma das provas mais importantes do campeonato nacional, com relevância internacional.

Grandes carros da altura participaram no Circuito, como o Porsche 356, o Lotus Elan, o Ferrari 250 GT, o Austin Cooper S, o Jaguar E e o Cortina Lotus. Destaque ainda para os grandes pilotos de então que realizaram a prova: António Peixinho, Baptista dos Santos, Manuel Lopes Gião, Luís Fernandes, Carlos Santos, José Albuquerque, Augusto Palma, Carlos Duarte Ferreira. Entre os participantes havia ainda uma senhora, Teresa Lopes Alves.

No âmbito do Cascais Classic Motorshow será recriado o Circuito de Cascais no próximo sábado, 31 de agosto, às 16h00. A iniciativa contará com a participação do piloto António Peixinho, bem como de alguns automóveis e motas que realizaram a 1.ª edição da prova, há meio século. Com partida e chegada junto à Boca do Inferno, os veículos farão o percurso original de três quilómetros: descendo a Av. Rei Humberto II de Itália, passarão em frente ao Centro Cultural de Cascais e ao Parque Marechal Carmona e subirão a Av. da República.

Esta será uma prova de regularidade histórica na qual o objetivo é que os concorrentes passem por determinados controlos a uma velocidade pré-definida. Os carros estarão divididos em três categorias: até 1950, de 1950 a 1970 e de 1970 a 1983. Os automóveis até à década de 50 farão quatro voltas do circuito e os restantes realizarão seis voltas.

Promovido pela Câmara Municipal de Cascais, com o apoio do Automóvel Club de Portugal/ACP e do Turismo de Portugal, o evento visa oferecer aos visitantes uma visão abrangente da história do automóvel e da sua relação com o nosso concelho, nomeadamente na vertente desportiva. Assim, o evento trará à Baía as exposições temáticas “Circuito de Cascais”, que contará a história dessa prova através da presença de carros que nela participaram, como o Ferrari 250 GT, o Lotus Elan e o Austin Cooper S, e “Os carros do século XX”, uma mostra de automóveis clássicos que recria a evolução automóvel. A exibição incluirá ainda veículos militares e viaturas de bombeiros antigas, bem como motas que marcaram o século passado.

No sábado, 31 de agosto, a partir das 10h00, o Hipódromo Municipal Manuel Possolo recebe um Concurso de Elegância inspirado nos eventos deste género que se realizaram nos Jardins do Casino Estoril entre os anos 50 e 70. A competição decorre até domingo, 1 de setembro, e nela participarão mais de 40 automóveis clássicos, que serão avaliados em função da sua apresentação, conservação ou restauro, estética e interesse histórico. O júri será presidido por Horst Brüning, presidente da FIVA, entidade máxima de referência internacional na área dos carros antigos. Este concurso incluirá ainda o Prémio Manuel Lucena, em homenagem ao promotor dos Concursos de Elegância da década de 90 - que também se realizaram no Estoril. A distinção será atribuída ao carro mais votado pelos visitantes, que poderão eleger o seu automóvel preferido através de voto em urna.

No mesmo dia, às 16h00, será recriado o Circuito de Cascais, na qual participará um dos condutores que realizou a prova há 50 anos, António Peixinho, bem como alguns dos automóveis e motas que fizeram o trajeto. Com partida e chegada junto à Boca do Inferno, os veículos descerão a Av. Rei Humberto II de Itália, passando em frente ao Centro Cultural de Cascais e ao Parque Marechal Carmona e subindo a Av. da República.

Já no domingo, 1 de setembro, o destaque vai para o desfile de carros clássicos que percorrerá a Avenida Marginal entre Cascais e Carcavelos, com partida às 11h30 da Cidadela de Cascais. Às 16h00 serão entregues os prémios do Concurso de Elegância.

O Cascais Classic Motorshow promete animação para todas as idades: na Baía de Cascais haverá diversas atividades para crianças durante o dia, e a noite de sábado será dedicada aos êxitos musicais dos anos 50, 60 e 70, com um concerto assegurado pelo grupo Rockfella’s. A participação em todas as iniciativas - à exceção da prova de regularidade e do Concurso de Elegância - é aberta ao público.

De notar que, por motivos de segurança, quer dos participantes, quer para a assistência, alguns percursos serão vedados ao trânsito regular durante estes dias (ver os cortes de trânsito previstos).

Sobre o Circuito de Cascais | O Circuito de Cascais foi uma prova nacional de condutores que se realizou pela primeira vez em julho de 1963, organizada pelo Automóvel Club de Portugal. O circuito de velocidade viria a repetir-se consecutivamente até 1966. Com a vinda da Fórmula 3, em 1965 e 1966, Cascais tornou-se palco da disputa entre pilotos nacionais e internacionais, revelando-se este circuito como uma das provas mais importante do campeonato nacional, com relevância internacional. Nesses anos, correram em Cascais os melhores pilotos da época - António Peixinho, Baptista dos Santos, Manuel Lopes Gião, Luís Fernandes, Carlos Santos, José Albuquerque, Augusto Palma, Carlos Duarte Ferreira e Teresa Lopes Alves – e os carros mais emblemáticos de então - Ferrari 250 GT, Austin Cooper S, Porshe 356, Lotus Elan, Cortina Lotus e Jaguar E.

Como é do conhecimento geral, todos os anos, durante as Festas do Mar, a Câmara Municipal de Cascais propicia a todos os cascalenses e a todos os que nos visitam espetáculos de fogo-de-artifício. Este ano não foi exceção.

Assim, em tempo foram adquiridas quatro sessões que haveriam de ocorrer em dias diferentes, de acordo com um calendário que foi previamente estabelecido.

Contudo, e como é consabido, estes espetáculos estão condicionados ao cumprimento de um conjunto de requisitos de segurança, dos quais não abdicamos.

Foi neste sentido que, face às condições atmosféricas adversas, foi decidido pelas autoridades competentes o cancelamento da sessão que esteve prevista para o passado dia 24 de agosto. Com efeito, as fortes rajadas de vento que se fizeram sentir desaconselharam a realização daquele espetáculo.

Assim, e porque têm sido muitas as solicitações para a realização de espetáculos desta natureza na passagem do ano - tradição que foi interrompida exatamente por se tratar de uma altura do ano em que muitas vezes as condições atmosféricas são adversas - a Câmara Municipal de Cascais decidiu transferir o espetáculo de dia 24 de agosto - contratualizado e pago - para a noite da passagem de ano, desde que reunidas todas as condições de segurança para a sua realização.

Carlos Carreiras
Presidente da Câmara Municipal de Cascais

FOTOS: Equisport online (www.equisport.pt)

A prova reuniu 65 conjuntos, dos quais 30 foram apurados para o Grande Prémio que teve lugar no sábado, 24 de agosto. Gonçalo Carvalho - que acompanhou o seu cavalo lusitano Rubi desde Portugal, numa distância por carro que demorou seis dias a percorrer - mostrou-se satisfeito com a sua prestação, salientando que “mais uma vez o cavalo lusitano conseguiu demonstrar que não fica aquém das prestações mais reconhecidas mundialmente”. Referiu ainda a sua aposta em continuar a promover a raça do cavalo lusitano com o objetivo de levar um exemplar aos Jogos Olímpicos do Rio de Janeiro em 2016. “Ainda temos muito trabalho pela frente mas, com a ajuda das pessoas certas e a necessária colaboração de agentes e marcas portuguesas, vamos com certeza conseguir”.

Considerado o 23.º melhor cavaleiro do mundo, Gonçalo Carvalho é bicampeão nacional na modalidade Dressage e ficou em 16.º lugar nos Jogos Olímpicos de Londres 2012. No passado mês de abril participou, a convite da família real do Qatar e juntamente com os 115 melhores cavaleiros mundiais, no Concurso de Dressage Internacional do Qatar, onde conquistou o 3.º lugar, cumprindo um verdadeiro papel de embaixador não só de Portugal, mas também do puro-sangue lusitano. O atleta monta o Rubi (AR), um cavalo lusitano de 16 anos com ferro da Coudelaria de Alter.

Residente no nosso concelho, Gonçalo Carvalho beneficia institucionalmente do apoio da Câmara Municipal de Cascais na qualidade de atleta olímpico.

O ICMM é um congresso técnico-científico de referência no que respeita ao debate e práticas sobre a salvaguarda, conservação, proteção e divulgação do património marítimo e aspetos museológicos conexos. Visando divulgar o trabalho realizado nesta área e incentivar a cooperação entre os parceiros, a discussão centrar-se-á nos seguintes temas: O (atual) significado de património marítimo | Património e embarcações tradicionais: desafios financeiros e sustentabilidade | Arqueologia subaquática | História marítima | A Marinha: parceiro do património marítimo | Cooperação global entre museus marítimos: problemas e soluções | Novas formas de interagir com os visitantes | Novas tecnologias, novas possibilidades | Trabalhar com parceiros| A cultura marítima e a participação na política | Embarcações tradicionais: património sustentável? | A mudança: reinventar para a relevância. 

Paralelamente, e visando divulgar o património nacional, serão realizadas visitas a museus de todo o país que tenham forte representatividade marítima, nomeadamente o Museu de Marinha, o Ecomuseu do  Seixal, o Museu de Ílhavo, o Museu Marítimo de Portimão, a Fragata D. Fernando II e Glória, o Museu Nacional de Arqueologia e Museu Nacional dos Coches.

A escolha de Cascais para acolher o ICMM 2013 surgiu na sequência de uma candidatura apresentada pelo Museu do Mar Rei D. Carlos (membro associado do ICMM) em conjunto com o Museu de Marinha, que em 2013 assinala 150 anos de existência. A decisão da organização relacionou-se com o facto de esta ter sido uma candidatura efetivamente nacional, de Portugal ter sido um país-chave no processo dos Descobrimentos e de Cascais ser um local turístico emblemático.

Concelho que se desenvolveu junto ao mar, com uma forte tradição nas pescas, turismo, desportos náuticos e investigação oceanográfica, Cascais é um território cuja História está intrinsecamente ligada à temática marítima, como comprova o património local, de que são exemplos o Museu do Mar Rei D. Carlos ou a Cidadela de Cascais.

 Programa do ICMM 2013 
 Inscrições e mais informações em www.icmmcascais2013.org.