" Podemos dizer que existiram dois Cascais: Um Cascais antes de 1870, data em que foi fundado o Palácio Real e a partir do qual a Família Real passou a fazer o uso sazonal de banhos de mar, e um Cascais pós-1870 que se caracteriza por um período de crescimento enquanto Vila da Corte e Rainha das praias portuguesas", afirmou João Miguel Henriques, Diretor de Departamento de Arquivos, Bibliotecas e Património Histórico da Câmara Municipal de Cascais, na inauguração da exposição " Memórias da Praia da Corte: D. Luís e D. Maria em Cascais" que está patente ao público, a partir desta quinta-feira e até 25 de fevereiro de 2024, na Galeria de Exposições do Palácio da Cidadela de Cascais. 

A exposição mostra, através de um discurso narrativo claro e intuitivo, a relação da Família Real com Cascais e o decisivo contributo de D. Luís e D. Maria Pia para a importância da vila enquanto capital do lazer em Portugal. Nesta exposição reconstituem-se os momentos mais simbólicos da passagem real pelo concelho, exibindo bens museológicos, arquivísticos e biblioteconómicos, numa organização da Fundação D. Luís e da Câmara Municipal de Cascais, no âmbito da programação do Bairro dos Museus. A curadoria é de João Miguel Henriques.

Uma viagem ao passado que definiu a identidade de Cascais hoje e que se projeta no futuro. "Esta viagem contempla aquilo que nós somos hoje e esta exposição demonstra o trabalho e a vontade que a Câmara Municipal de Cacsais tem tido na preservação de uma identidade que diz respeito não só à história de Cascais como à história do nosso país", referiu Salvato Telles de Menezes, Presidente da Fundação D. Luís I, acrescentando que " esta é também uma homenagem ao Rei D. Luís e da Rainha D. Maria Pia que se enquadra num conjunto de atividades que serão divulgadas em breve e que irão decorrer em Cascais". 

Uma das máquinas fotográficas da Rainha D. Maria; réplicas de trajes de banho, produzidas especialmente para esta exposição; a Taça Vasco da Gama (1898), troféu da primeira regata internacional disputada em Portugal; a edição original da obra de Júlio Verne 20 mil Léguas Submarinas (1866), inspiração para D. Luís; ou primeira edição em português de Hamlet, de Shakespeare, tradução feita por D. Luís em 1887, que viria a tornar muito conhecido o dramaturgo inglês em Portugal, são algumas das peças expostas nesta mostra que celebra a estada da família real em Cascais, sobretudo em momentos de lazer.

A organização da exposição contou com a colaboração do Arquivo Histórico Municipal de Cascais, da Associação Naval de Lisboa, do Clube Naval de Lisboa, da Fundação D. Luís I, do Museu-Biblioteca Condes de Castro Guimarães, do Museu do Mar Rei D. Carlos I, do Museu Nacional do Traje, do Palácio Nacional da Ajuda e de colecionadores privados, através de cedência de peças.

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Cascais é uma “Cidade Amiga das Crianças” desde 2019, altura em que recebeu o Selo de reconhecimento da UNICEF Portugal. A Roménia é-o há cerca de dois anos. E no sentido de conhecer as boas práticas de Cascais no âmbito dos Direitos das Crianças, uma comitiva da Roménia – de 16 pessoas – composta por peritos locais em Direitos das Crianças, quatro Presidentes de Câmara, um vice-presidente e um deputado, estiveram, nesta quinta-feira, no concelho.

“Percebemos em Cascais que esta é uma questão levada muito a sério. Aqui não se olha para as crianças como pequenos cidadãos, mas como pessoas que têm capacidade de contribuir. E, por isso, é natural que outros países, comités da Unicef, que estão a desenvolver querem também aprender destas boas práticas”, frisou Mónica Pacheco, da Unicef Portugal.

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CMC | SJ | MC | LB

O Aeroporto de Cascais, em Tires, vai receber, muito em breve, 100% dos voos Executivos, anunciou hoje o presidente da Câmara Municipal de Cascais depois da primeira reunião do Grupo de Trabalho, que irá promover a transferência dessa valência do Aeroporto Humberto Delgado.

No final da reunião, que contou com a presença de João Galamba, Ministro das Infraestrutura, Carlos Carreiras anunciaria também a determinação da autarquia em fixar junto do aeroporto uma universidade vocacionada para formação na área da aviação, lembrando a referência de Cascais no plano da formação de pilotos através de simuladores de voo, bem mais amigos do ambiente”, referiu: “Estamos a fazer tudo para colocar aqui um polo universitário e de formação profissional nas áreas da aviação, e já temos aqui uma central de treino de pilotos por simuladores. Vamos ter agora um Congresso Mundial [que decorre no próximo mês de novembro no Centro de Congressos do Estoril] e que receberá os grandes operadores e empresas da indústria aeronaval.

Carlos Carreiras disse ainda que a autarquia irá procurar “garantir para Cascais uma base maior de simuladores”, uma área de formação assente em nova tecnologia “bem mais amiga do ambiente” e que “tem sido montada em cooperação com a própria TAP”.

Tecnologia inovadora e descarbonizada
Outra das novidades, anunciada pelo autarca e confirmadas pelo ministro João Galamba, seria a preparação do Aeroporto de Cascais para receber aeronaves movidas a energia elétrica, hoje já eficaz no segmento de voos de curta duração, garantindo João Galamba que os aeródromos mais pequenos no interior do país irão ser também preparados para receberem esses voos.

“Estamos a trabalhar, junto com o Ministério do Ambiente e iremos pedir à ANAC para tomar todos os procedimentos necessários para certificar todos os aeródromos do interior, nomeadamente onde temos os voos da concessão que faz o serviço de Bragança, Vila Real, para serem  qualificados e preparados para receber aviação elétrica, que tem fortes limitações em longas distância, mas é perfeita para voos de curta duração como são muitos daqueles que usam nomeadamente o aeroporto de Cascais”, disse João Galamba.

Segundo o ministro, “uma vez que a aviação já paga taxa de carbono” o Executivo prepara-se para “usar parte dessa receita para fazer os investimentos necessários em cada um dos aeródromos preparando-os para a aviação elétrica, nomeadamente dotando-os de carregadores para aviões, e tornar Portugal, e sobretudo estas rotas e estes aeródromos, num local para testes e experiências piloto”.

Escolas de voo vão ser transferidas para aeródromos no interior
Carlos Carreiras garantiria também que nesta transformação do aeroporto de Cascais as escolas de voo que operam em Tires vão “gradualmente” sair para aeródromos do interior, uma forma de transferir esta área, e tudo o que representa em matéria de economia local, para o interior do país.

E, se o investimento das obras em curso, Torre de Controlo, Aerogare e Quartel dos Bombeiros, que se prevê estejam prontas no final de 2024, representam um investimento de 7 milhões euros, “totalmente garantidos pela autarquia”, Carlos Carreiras acredita que, “dependendo da ambição do governo relativamente ao crescimento do Aeroporto de Cascais, no decorrer do trabalho desta comissão que hoje se iniciou, o Governo também encontrará formas de canalizar para Cascais investimentos, no âmbito dos que têm que ser realizados ainda antes do novo aeroporto de Lisboa, em coordenação com todo o sistema aeroportuário nacional”.

Carlos Carreiras lembrou e o ministro garantiu, que as obras de um nó de ligação do aeroporto de Cascais à A5, já há muito projetado, irá finalmente ser desbloqueado, assim como “um corredor de bus que ligará aquele aeroporto de Voos Executivos, a Lisboa e que se pode prolongar para a área norte da cidade”, disse o autarca.

As vizinhanças do novo aeroporto

Carlos Carreiras sustentaria que os moradores vão ter menos poluição sonora e do ar. “Estamos a tratar de uma área de génese ilegal que já foi contruída sabendo que estava aqui o aeródromo. Mas o que sempre manifestamos foi disponibilidade para, em limite, comprar as casas daqueles que não se querem manter aqui e, depois, há um conjunto de medidas que nós também estamos disponíveis para suportar, que tem a ver com a diminuição dos níveis de ruído nomeadamente com a implantação de vidros duplos”. Aliás, garantiria Carlos Carreiras: “Já compramos algumas casas aqui à volta do aeródromo”. CMC/HC/PR/LB

A autarquia de Cascais, no âmbito das suas políticas sociais de promoção da educação, ensino e formação profissional, iniciou, no ano letivo 2022/2023, um programa de atribuição de bolsas de estudo a munícipes que se veem impedidos, por razões económicas, de prosseguir os seus estudos de licenciatura/mestrado, ou grau V em curso técnico superior profissional. Candidaturas em curso de 23/10 a 22/11/2023.

São, ao todo, 650 bolsas que, este ano, a Câmara Municipal de Cascais volta a atribuir a munícipes cujos rendimentos do agregado familiar sejam iguais ou inferiores ao 4.º escalão do abono de família.

São, ao todo, 650 bolsas que, este ano, a Câmara Municipal de Cascais volta a atribuir a munícipes cujos rendimentos do agregado familiar sejam iguais ou inferiores ao 4.º escalão do abono de família. Candidate-se até 22 de novembro de 2023. Conheça as condições de elegibilidade e algumas das alterações aos termos da candidatura que não dispensam a leitura do novo regulamento:

• Passa a permitir que a frequência do ensino superior possa acontecer em escolas do território nacional, dos países da União Europeia, e também da Islândia, Liechtenstein, Noruega e Suíça, e Grã-Bretanha;
• Caso, no primeiro período de 31 dias de inscrições (outubro de 2023), não se esgote o plafond máximo (675 mil euros), decorrerá então um segundo período de inscrições entre 1 e 31 de janeiro de 2024;
• Na fórmula de cálculo da capitação do agregado familiar, o rendimento anual passa a ser dividido pelo total de elementos que o compõem – incluindo o segundo adulto do casal, caso exista;
• O alargamento do valor máximo de referência - de 15.512€, igual ao 4º escalão de abono de família, em 2022, para 20.700€, igual ao 4º escalão do IRS, em 2023;
• Os valores de bolsas de estudo para o ano letivo 2023/2024 – 1.000,00 € (mil euros) para os estudantes de estabelecimentos de ensino situados na Área Metropolitana de Lisboa e 1.500,00 € (mil e quinhentos euros) para os estudantes cujos estabelecimentos de ensino se situem fora da Área Metropolitana de Lisboa;
• Deixam de poder candidatar-se os alunos das Escolas Militares e de Polícia.

Trata-se de um investimento da Câmara Municipal de Cascais de retorno exponencial, quer no plano social, eliminando constrangimentos económicos na escola, principal elevador social. A interrupção da carreira académica tem sempre repercussões no plano económico, cultural e político. Cidadãos mais informados, mais cultos, são cidadãos mais ativos no cumprimento das suas obrigações cívicas e, também por isso mais livres.

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Ainda o sol não tinha nascido e já os cerca de 4.500 participantes nas provas de triatlo IRONMAN e IRONMAN 70.3 Portugal-Cascais se preparavam para enfrentar um longo dia de competição desportiva. Famílias, amigos e espectadores chegavam pouco a pouco à Baía de Cascais que, por volta das 07h45, assistia a um dos momentos mais simbólicos do evento: o Hino Nacional de Portugal cantado à capela.

Alguns minutos depois e com as nuvens teimosamente a cobrirem o nascer do sol, foi altura de dar início a um dos eventos mais duros do mundo: a 3.ª edição do IRONMAN Portugal-Cascais (3,8 km de natação, 180 km de ciclismo e 42,2 km de corrida) e a 6.ª edição do IRONMAN 70.3 Portugal-Cascais (1,9 km de natação, 90 km de ciclismo e 21,1 km de corrida).

“A nível competitivo foi uma luta espetacular, do princípio ao fim, na prova de profissionais do IRONMAN. Foi também bastante empolgante ver a participação dos portugueses, que se bateram galhardamente com profissionais do mais alto gabarito. Já a nível dos amadores, encontrámos a satisfação habitual desta gente que nos visita, vinda de 96 nações, e que voltou a ficar deslumbrada com a beleza dos percursos, com Cascais e com a forma como os recebemos. Isto é a receita para que continuemos a crescer e a afirmar-nos no cenário mundial, como um dos lugares mais bonitos para uma prova IRONMAN”, referiu Jorge Pereira, embaixador do IRONMAN em Portugal.

Já para Francisco Kreye, vereador com o pelouro do Desporto na Câmara Municipal de Cascais, “Com este evento, para além de se colocar Cascais na rota do mundo, queremos inspirar mais clubes, mais atletas e a nossa população a serem verdadeiros «Homens de Ferro». Aquilo que estes atletas fazem é impressionante e absolutamente excecional. Esta é uma modalidade democrática, na qual todos podem participar e almejar realizar um sonho. O balanço é muito positivo”.

As vitórias na distância completa IRONMAN foram para o belga Pieter Heemeryck, que com a marca de 07h50m07s bateu o recorde de tempo do percurso, e para a francesa Marjolaine Pierre que venceu na sua estreia na distância rainha. Quanto às prestações portuguesas nesta prova, o triatleta João Ferreira obteve o 8.º lugar na classificação geral masculina e Vanessa Pereira conseguiu o 13.º posto na classificação geral feminina. No IRONMAN 70.3, as vitórias foram para o português Hugo Figueiredo e para a britânica Francesca Smith, com destaque ainda para o luso João Dias que alcançou o 3.º lugar final na geral masculina.

Nesta edição, que passou pelos concelhos de Cascais, Sintra, Oeiras e Lisboa, e no combinado das duas provas, o Reino Unido destacou-se como o país com mais atletas participantes, seguido de Portugal (mais de 800 participantes) e Espanha. Cerca de 81% foram homens e 19% mulheres, com o atleta mais velho a ter 74 anos de idade e o mais novo 18 anos. Este é um evento cada vez mais procurado e a prova disso foram os mais de 1.000 atletas estreantes.

Depois de tantas horas de treinos e sacrifícios, os atletas mais duros do planeta demostraram que quando o corpo e a mente estão focados num objetivo, não existem barreiras intransponíveis. O desporto constitui um exemplo disso e que melhor evento que o IRONMAN para comprovar o lema desportivo de Cascais: “O Desporto Começa na Atitude”. Estão de parabéns todos estes “Heróis de Ferro”!

Classificação dos primeiros lugares:

IRONMAN Portugal-Cascais:
- 1.º lugar masculino PRO: Pieter Heemeryck (Bélgica) – 7 horas, 50 minutos e 07 segundos (novo recorde da prova IRONMAN Portugal-Cascais);
- 1.º atleta português PRO: João Ferreira – 8 horas, 14 minutos e 28 segundos (8.º lugar na geral masculina);
- 1.º lugar feminino PRO: Marjolaine Pierre (França) – 8 horas, 49 minutos e 52 segundos;
- 1.ª atleta portuguesa PRO: Vanessa Pereira – 9 horas, 45 minutos e 21 segundos (13.º lugar na geral feminina).

IRONMAN 70.3 Portugal-Cascais:
- 1.º lugar masculino: Hugo Figueiredo (Portugal) – 4 horas, 01 minutos e 33 segundos;
- 2.º atleta português: João Dias – 4 horas, 05 minutos e 21 segundos (3.º lugar na geral masculina);
- 1.º lugar feminino: Francesca Smith (Reino Unido) – 4 horas, 31 minutos e 57 segundos;
- 1.ª atleta portuguesa: Juzy Abreu – 5 horas, 25 minutos e 58 segundos (50.º lugar na geral feminina).

CMC | DG | PR | NH | AG | PS | FH | TS

“A prova IRONMAN tem proporcionado um incentivo ao desenvolvimento desportivo no concelho de Cascais”, referiu Francisco Kreye, vereador com o pelouro do Desporto na Câmara Municipal de Cascais, na Conferência de Imprensa de antevisão das provas de triatlo IRONMAN e IRONMAN 70.3 Portugal-Cascais. “O IRONMAN é um evento de excelência mundial. Cascais está na rota do mundo e temos afirmado o nosso território e o nosso país”, acrescentou o vereador.

Já o embaixador da IRONMAN em Portugal, Jorge Pereira, referiu que “entre cerca de 200 provas e milhares de atletas, fomos eleitos pelos próprios atletas como o melhor local para uma prova IRONMAN e no top 3 de melhores cidades anfitriãs no mundo. É com muito agrado que verificamos ter ultrapassado o número de 20.000 participantes e mais de 60.000 acompanhantes, desde que trouxemos o IRONMAN para Cascais.”

A Conferência de Imprensa realizou-se na Casa do Lago, no Hotel Onyria Quinta da Marinha, e contou com as presenças do diretor das provas, Vasco Rodrigues, assim como de alguns atletas profissionais de topo a nível mundial, como o 2 vezes campeão do mundo de IRONMAN, Patrick Lange, Jan Stratmann, Anne Reischmann, Nikki Bartlett e os triatletas profissionais portugueses João Ferreira e Vanessa Pereira.

“Vou dar o meu melhor, treinei para isso e espero um bom resultado como nos outros anos”, disse João Ferreira, que está a passar da distância 70.3 para a distância completa. Já para Vanessa Pereira, que vai fazer a sua 30.ª prova na distância completa, “o principal objetivo é sem dúvida terminar e abraçar os meus pais e o meu filho, que é uma experiência que não tenho nas provas que fiz até agora. Eu vi esta prova crescer e será o realizar de um sonho fazer esta prova que está no meu coração e, sem dúvida, vou dar o meu melhor para representar o nosso país.”

É já amanhã, dia 21 de outubro, que alguns dos melhores atletas do mundo põem à prova os seus limites físicos e mentais, numa das mais duras competições do planeta.

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CMC | DG | PR | PS | PM

Que efeitos produz, nos adolescentes, a utilização cada vez mais frequente das ferramentas digitais? Parece não haver dúvidas que são cada vez mais competentes na sua utilização para comunicar e interagir entre si, cada vez mais recorrentes no uso da Tecnologia Digital para a comunicação e para fruir momentos de diversão passiva.

Contudo, o estudo, apresentado pela investigadora Cristina Ponte, da Universidade Nova de Lisboa e cujo trabalho de campo decorreu entre 2021 e 2023 no ambiente escolar de Cascais, revela também que esta geração de adolescentes parece menos desperta para usar a tecnologia digital na criação e edição de conteúdos digitais, ou na pesquisa de notícias locais, ambientais, políticas, ou na informação sobre saúde física, tratamentos, saúde mental e até no alargamento do seu universo de amigos. Já parece mostrar-se mais disponível para partilhar informação pessoal com quem não conhece pessoalmente, menos parcimoniosa na partilha de imagens suas com desconhecidos, embora pareça haver uma maior literacia digital.

O estudo, no âmbito do projeto YSkills, um projeto Europeu que reúne uma equipa constituída por 15 parceiros, envolve 13 países, implicando áreas como as Ciências da Comunicação, Ciências da Educação, Direito e Tecnologia, Psicologia e Sociologia e foi apresentado quarta-feira (18/10/2023) no Centro Cultural de Cascais.
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“Está oficialmente aberto o IRONMAN Portugal-Cascais 2023! Convido todos a virem assistir a esta prova desportiva única e a desfrutar daquilo que de melhor Cascais tem para oferecer”. As palavras são de Francisco Kreye, vereador com o pelouro do Desporto na Câmara Municipal de Cascais que, nesta tarde de quarta-feira, dia 18 de outubro, fez as honras da casa, na abertura de portas da Expo IRONMAN. Situado no estacionamento do Parque Marechal Carmona, este espaço é um local no qual os participantes na prova podem fazer o check-in e recolher o seu material desportivo e onde todos visitantes têm a possibilidade de ver e adquirir uma grande variedade de produtos desportivos que se encontram em exposição.

O momento de hoje marca a contagem decrescente para as provas de triatlo IRONMAN e IRONMAN 70.3 Portugal-Cascais, que irão realizar-se já no próximo sábado, dia 21 de outubro.

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Portugal vai ser palco, pela primeira vez, do maior evento a nível mundial de treino em aviação que irá reunir as principais empresas e agentes da indústria da aviação. 
O Centro de Congressos do Estoril vai receber mais de 1.000 participantes de 60 nacionalidades, entre eles os líderes executivos de gigantes como a AIRBUS, BOEING, CAE, LUFTHANSA ou L3HARRIS.
Só estas cinco principais empresas empregam mais de 120.000 pessoas em todo o mundo e têm uma receita superior a 250 mil milhões de euros.
Trata-se do European Airline Training Symposium (EATS) que, além de permitir a realização de várias conferências, é, sobretudo, uma feira comercial e um espaço de networking para os líderes mundiais do treino em aviação.
Ao longo destes dois dias serão divulgadas as mais recentes tecnologias no treino em aviação, apresentados os avanços inovadores no sector e discutidas as questões mais urgentes da indústria, bem como o futuro da aviação.
Mas, além de feira comercial e espaço de networking, o EATS é, para além de um prestigiado encontro internacional de líderes da indústria, especialistas e profissionais, um ponto incontornável para todos os apaixonados pela aviação. 

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O dia 16 de outubro marcou o arranque das Sessões Públicas de Participação do Orçamento Participativo de Cascais 2023, que vão decorrer até ao próximo dia 28. A Escola Básica e Secundária Frei Gonçalo de Azevedo, em São Domingos de Rana, acolheu dezenas de cidadãos participantes que tiveram a oportunidade de apresentar as suas ideias através de um debate construtivo, do qual saíram propostas de melhorias dirigidas à freguesia onde se realizou a sessão. Entre participantes veteranos e novas estreias no OP, todos pretendem ajudar a melhorar o concelho de Cascais.

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